Uber uspoređuje korisnost ovih transportnih vozila s neboderima, vjerujući da premještanjem dijela prometa u zrak korisnicima štedi vrijeme i oslobađa gradove od sve veće gužve. Revolucionirati prijevoz putnika, ostaje moto.
Uberovo leteće vozilo
100% je električni, ima sustav fly by wire, može doseći 150 do 200 milja na sat, ima 60 milja autonomije i sposoban je prevesti do 4 osobe. U početku će se njima upravljati, a zbog sigurnosti putnika sjedala su odvojena od pilota. Ali u ne tako dalekoj budućnosti bit će 100% autonomni, bez mjesta za vozača.
Prema Uberu, ovo vozilo je 10 puta učinkovitije od helikoptera, zahtijeva manje održavanja jer je mehanički jednostavnije i opremljeno je redundantnim sustavom koji mu omogućuje sigurno sletanje u slučaju kvara u letu.
Među raznim partnerima za razvoj ovog vozila je Embraer.
Koliko će koštati putovanje?
Prema Jeffu Holdenu: “Uber ne bi napravio ništa što nije za svakoga. Naš cilj je da korištenje UberAIRa bude jeftinije od automobila.” Nakon pokretanja UberAIR-a, Uber očekuje da će naplatiti ono što naplaćuje za UberX putovanje.Ugovor s NASA-om već potpisan
Uber je na glavnoj pozornici Web Summita otkrio da je s NASA-om potpisao protokol o suradnji za razvoj upravljanja prometom u urbanom zračnom prostoru.
Ovaj sporazum o suradnji ima za cilj razviti nove koncepte u upravljanju bespilotnim prometom (UTM) i bespilotnim zračnim sustavima (UAS). Ovaj protokol će omogućiti siguran i učinkovit rad UAS-a na malim visinama.
Uberovo sudjelovanje u NASA-inom UTM projektu pomoći će kompaniji da pokrene prve demonstracijske letove uberAIR-a u odabranom broju američkih gradova 2020. godine. To je prva Uberova suradnja s državnom agencijom koja upravlja mrežom zračnih vožnji na globalnoj razini.
Uber planira istražiti dodatne mogućnosti suradnje s NASA-om koje će igrati važnu ulogu u otvaranju novog tržišta za urbanu zračnu mobilnost. Ova suradnja dio je NASA-ine predanosti UTM projektu, koji uključuje nekoliko javnih, akademskih i privatnih institucija.
Nacionalni zakon o aeronautici i svemiru daje NASA-i ekskluzivnu ovlast za potpisivanje SAA sporazuma s različitim partnerima kako bi unaprijedila svoju misiju i ostvarivanje ciljeva, dopuštajući partnerima razmjenu informacija i zajednički rad prema određenim ciljevima.
Dr. Parimal Kopardekar, viši tehnolog za sustave zračnog prometa u NASA-inom istraživačkom centru Ames, koordinirat će suradnju između Ubera i NASA-e.
Jeff Holden, Uberov glavni proizvodni direktor, istaknuo je: “Ovaj sporazum o svemiru otvara put Uberu za suradnju s NASA-om na razvoju sljedeće generacije tehnologije upravljanja zračnim prostorom. uberAIR će obavljati mnogo više letova na dnevnoj bazi u gradovima nego ikada prije. Za to sigurno i učinkovito zahtijevat će duboku promjenu u tehnologijama upravljanja zračnim prostorom. Kombiniranje Uberovog softverskog inženjeringa i razvojnih sposobnosti s NASA-inim desetljećima iskustva u ovom području osigurat će ključni napredak za Uber Elevate.”
UberAIR stiže u Los Angeles
Uber je odabrao Los Angeles kao drugi grad u Sjevernoj Americi u kojem će uberAIR biti dostupan. Cilj je 2020. početi s testiranjem ove nove usluge koja će se sastojati od mreže električnih zrakoplova koji će omogućiti gradske letove s najviše četiri putnika. Ova električna vozila za vertikalno polijetanje i slijetanje (VTOL) razlikuju se od helikoptera po tome što su tiša, sigurnija, pristupačnija i ekološki prihvatljivija.
Koristeći podatke s najpopularnijih ruta kada putujete s Uberom i želeći pružiti alternativu najzakrčenijim putovanjima, uberAIR će biti osmišljen kako bi pomogao u smanjenju prometnih gužvi i vremena putovanja, pridonoseći dugoročnom smanjenju prometnih zagušenja. emisije u gradovima.