U zemlji beskrajnih autocesta i milijuna JPP-a, nacionalne ceste su osuđene na napuštanje. I to ne od strane korisnika, nego od nadležnih tijela. Jedna od njih je Estrada Nacional 120.
Još jedan vikend, još jedan bijeg. Još je četvrtak i samo razmišljam o tome da vidim Lisabon s leđa. Moji izbori, za ove male izlete vikendom, obično su Grândola, Vendas Novas i Évora kao odredišta. Azimut, Alentejo! Prokletstvo, još uvijek nedostaje…
Druge regije mi opraštaju, samo moji korijeni govore glasnije. Ovo su putovanja na koja idem s osmijehom na licu i... bolovima u leđima. Za žaljenje je stanje Estrada Nacional 120, na potezu između Alcácer do Sala i Grândole.
POVEZANE: Nacionalna epidemija, azelhas srednje trake
To su korijeni koji sežu do kolnika, rupe koje izgledaju kao temelji zgrade, loša markacija koju je, čini se, napravio vozač Formule 1, pozivanje na pretjecanje na granici vidljivosti itd. Užas, pogotovo za one koji ne znaju. Patchwork poplun na kojem neki inzistiraju da se zove državna cesta, a koji svake godine odnosi previše života, ne samo onih koji tu ostaju, nego i onih koji ostaju ovdje, živeći u odsutnosti onih kojima je Estrada Nacional 120 ukrala njihovu živi.
U povratku put ide u suprotnom smjeru. Ali prije nego što uđem na autocestu Marateca, idem ravno Nacionalom 10, sline do Meke pržene sipe, Setúbala. Tada shvaćam da uprava E.P – Estradas de Portugal S.A ne smije koristiti automobil. Možda helikopterom, ne znam...
Napušteno vozilo već mjesecima leži na rubu ceste. Polako gledam javnu demontažu vozila. Svaki mjesec, s nekoliko komada manje, a sada i bez komada. Sve što je ostalo je šasija. Simptomatično za pažnju koju nadležni organi posvećuju ovom putu...
Kad idem u Vendas Novas ili Évoru, cesta je drugačija, ali krajolik je isti. Stanje kolnika na Estradi Nacional 4 (Montijo/Pegões) podsjeća na lice tinejdžera kojeg bez sažaljenja ili sažaljenja napadaju akne: samo rupe i neravnine. Dolazak do prijelaza Pegões muka je za ljude i strojeve. Usput je moguće provozati jednu ili drugu diskus herniju, probušiti gumu ili čak ne stići...
Oni koji ne poznaju N4, znaju da je to “samo” najprometnija nacionalna cesta u Alenteju. Uz dnevni protok tisuća vozila. Čudna nam zemlja, zar ne? Koji se zadužio do korijena kose da gradi autoceste koje nitko ne koristi, a glasao za napuštanje cesta koje koriste svi.
Nažalost, vjerujem da se ovaj scenarij ponavlja od sjevera do juga zemlje. Za ovu šetnju, zemlja koja je ovoga tjedna osvojila priznanje za najbolju cestu na svijetu, riskira i osvajanje zvanja za najgoru cestu na svijetu. Kandidata ne manjka, pa tako i onih iz Estrade Nacional 120... ne nedostaje kandidata koji preuzimaju odgovornost.
Svakako nas pratite na Facebooku i Instagramu
Istaknuta slika: C.M. de Grândola / Sekundarne slike: Facebook da Petition by EN 120