U timu koji pobjeđuje, ne pomičete se (puno). Čini se da je to obrazloženje njemačkog brenda prilikom renoviranja Audi R8 . Vanjska nadogradnja superautomobila nije bila temeljita, zadržavajući obiteljski osjećaj i, prije svega, motor.
Glasine su upućivale da će RS5-ov twin-turbo V6 također naći svoje mjesto u Audiju R8, ali ring brend nije pokleknuo u iskušenju smanjenja i odlučio je zadržati atmosferski V10 u dvije verzije, kao i do sada.
U ovoj obnovi, R8 se pojavljuje s agresivnijim izgledom, dobivajući veću prednju masku i novu rešetku straga, uz ogroman difuzor. Audi tvrdi da R8 dijeli oko 50% dijelova s R8 LMS GT3 i da je, prema marki, najbliži serijski automobil konkurentskom modelu.
Što se tiče mehanike, Audi je uspio izvući više snage iz atmosferskog V10. Tako je u osnovnoj verziji 5,2 l V10 počeo isporučivati 570 KS (u usporedbi s prethodnih 540 KS) i okretni moment od 550 Nm. Ove vrijednosti omogućuju R8 ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 3,4 s (3,5s za Spyder) i postići maksimalnu brzinu od 324 km/h (322 km/h za Spyder).
Zbogom, R8 Plus! Pozdrav R8 Performance quattro
Snažnija verzija također je dobila nekoliko prašina i sada ima 620 KS (umjesto prijašnjih 610 KS), dok je okretni moment bio na 580 Nm (više 20 Nm od prethodne verzije), što joj omogućuje da izdrži od 0 do 100 km /h za 3,1s (Spyderu treba 3,2s) i dostići 331 km/h (Spyder dostiže 329 km/h).
Usput, Audi se zasitio oznake R8 Plus i odlučio je da top verziju njegovog superautomobila treba preimenovati R8 performanse quattro.
Osim povećanja snage, Audi je promijenio i ovjes, sve, prema marki, kako bi povećao stabilnost i preciznost. Njemačka marka također je iskoristila renoviranje za reviziju načina vožnje, a marka s četiri prstena izjavila je da je time razlika između četiri načina rada (Comfort, Auto, Dynamic i Individual) uočljivija. Uz ovo poboljšanje, snažnija verzija dobila je i tri nova dodatna programa za suhe, mokre i snježne uvjete.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Kad stigne
Obnovljeni R8 će na tržište stići standardno opremljen 19-inčnim kotačima, s dostupnim 20-inčnim kotačima (naravno, kao opcija) koji dolaze opremljeni sportskim gumama. Obnovljeni Audi R8 očekuje se dolazak na tribine u prvom kvartalu 2019. godine , ne znajući još cijene obnovljenog njemačkog super sportskog automobila.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.