Lansiran 2017. godine, Jeep Compass upravo je doživio važno ažuriranje koje mu, između ostalog, daje više tehnoloških argumenata, poput sustava poluautonomne vožnje (Level 2) i potpuno redizajniranog interijera.
Proizveden u Melfiju u Italiji, obnovljeni Compass prvi je Jeep lansiran u Europi sa Stellantis Grupom.
Na “starom kontinentu” Compass već predstavlja više od 40% prodaje Jeepa, a svaki četvrti prodani Compass je plug-in hibrid, tehnologija koja je (naravno) također prisutna u ovoj dubinskoj nadogradnji modela .
Zapravo, asortiman motora Compass, osim plug-in hibrida, nastavlja sadržavati benzinske i dizel motore, koji su svi u skladu s Euro 6D Final propisima.
Dizel nije zaboravljen
U poglavlju Diesel nalazimo ažuriranu verziju 1.6 Multijet II, koja sada može ponuditi 130 KS snage (pri 3750 o/min) i 320 Nm maksimalnog okretnog momenta (pri 1500 o/min). Riječ je o povećanju snage za 10 KS u odnosu na 1.6 Diesel motor prethodnog modela, što također znači 10% manju potrošnju i manju emisiju CO2 (11 g/km manje u WLTP ciklusu).
Ponuda benzinaca već uključuje četverocilindarski 1.3 turbo GSE motor koji je dostupan s dvije razine snage: 130 KS i 270 Nm maksimalnog okretnog momenta sa šest-stupanjskim ručnim mjenjačem; ili 150 KS i 270 Nm s mjenjačem s dvostrukom spojkom također sa šest brzina. Zajedničko za ove dvije verzije je činjenica da se snaga šalje isključivo na prednju osovinu.
Kladite se na elektrifikaciju
S druge strane, plug-in hibridna ponuda temelji se na četverocilindričnom 1.3 turbo benzinskom motoru povezanom s elektromotorom (sa 60 KS i 250 Nm) postavljenim na stražnju osovinu i baterijom od 11,4 kWh.
Postoje dvije 4x verzije — kako se zovu svi 4×4 modeli s hibridnim motorima — Compassa, sa 190 KS ili 240 KS (uvijek s 270 Nm okretnog momenta) i šesterostupanjskim automatskim mjenjačem.
Za ove elektrificirane inačice Jeep obećava ubrzanja od 0 do 100 km/h oko 7,5s (ovisno o verziji) i maksimalnu brzinu od 200 km/h u hibridnom i 130 km/h u električnom načinu rada.
Električni domet varira između 47 i 49 km, ovisno o odabranoj verziji, s emisijom CO2 između 44 g/km i 47 g/km, prema WLTP ciklusu.
Unutrašnjost je doživjela revoluciju
Promjene u eksterijeru Compassa prilično su diskretne, no to se ne može reći za kabinu koja je doživjela pravu revoluciju.
Jedna od najznačajnijih inovacija je nova prilagodljiva digitalna instrument ploča od 10,25” i novi infotainment sustav Uconnect 5, dostupan na 8,4” ili 10,1” zaslonu osjetljivom na dodir.
Uz bežičnu integraciju sa sustavima Apple CarPlay i Android Auto, značajku koja je standardno dostupna u svim verzijama, Uconnect 5 također nudi integraciju s Amazon Alexa, putem sučelja "Od kuće do automobila" koje nudi "Moja aplikacija". Uconnect”.
Ostali značajci uključuju TomTom navigaciju s prepoznavanjem glasa i ažuriranja prometa u stvarnom vremenu (s daljinskim ažuriranjima karte) i bazu za bežično punjenje za pametne telefone (standardna od razine dužine nadalje).
poluautonomna vožnja
U poglavlju o sigurnosti, obnovljeni Compass također se predstavlja s novim argumentima, jer sada kao standard čini dostupnim sustave za sprječavanje frontalnog dogovaranja i uzbunjivanje pri prelasku trake, prepoznavanje prometnih znakova, upozorenje na pospanost vozača i automatsko kočenje u nuždi s prepoznavanjem pješaka i biciklista.Ovo je, osim toga, prvi Jeep u Europi koji nudi pomoć pri vožnji na autocesti, drugim riječima, poluautonomni sustav vožnje — razina 2 na skali autonomne vožnje — koji kombinira prilagodljivi tempomat sa sustavom održavanja u središtu od trake . Međutim, ova će funkcionalnost biti dostupna tek u drugoj polovici godine, kao opcija.
Pet razina opreme
Nova serija Compass sastoji se od pet razina opreme — Sport, Longitude, Limited, S i Trailhawk — i nove posebne serije 80th Anniversary, posebne verzije za lansiranje.
Pristup asortimanu Compassa je putem razine opreme Sport, koja uključuje 16” kotače, 8,4” infotainment sustav, Full LED prednja svjetla i stražnje parkirne senzore.
Digitalna ploča s instrumentima od 10,25” i novi središnji zaslon od 10,1” standardno dolaze s razine opreme Limited, koja također dodaje 18” kotače i parkirne senzore (prednji i stražnji) s funkcijom automatskog parkiranja.
Kao i uvijek, razina Trailhawk služi za identifikaciju prijedloga Compassa s najvećim "lošim putevima", nudeći veće terenske kutove, veći razmak od tla, revidirani ovjes i sustav kontrole proklizavanja s pet načina rada, uključujući "Rock", specifičnim za ovu verziju.
Posebna serija 80. obljetnice
Komercijalni debi Jeep Compassa u Europi bit će s posebnom serijom 80th Anniversary, prigodnim izdanjem koje se ističe po 18-inčnim sivim kotačima i ekskluzivnim amblemima.
Siva završna obrada koja ukrašava naplatke također se može pronaći na prednjoj maski, krovnim letvicama i poklopcima retrovizora, te se slaže sa sjajno crnim umetcima koji krase donje ploče, blatobrane, krov i lajsne prednjih svjetala.
Kada stiže?
Obnovljeni Jeep Compass stiže u portugalske trgovce marke od sljedećeg svibnja, no cijene još nisu poznate.