NEXO, Hyundaijev električni automobil na vodikove gorive ćelije, upravo je premašio granicu od 1000 prodanih jedinica u Europi od početka proizvodnje 2018.
S dometom do 666 km (WLTP) i vremenom punjenja goriva manjim od pet minuta, NEXO je vrhunski primjer Hyundaijeve predanosti vodiku.
A da bismo razumjeli uspjeh koji je ovaj automobil imao, ništa bolje od vraćanja videa u kojem je Guilherme Costa preuzeo “komande” NEXO-a i ispričao sve što se može znati o ovom električnom SUV-u koji pokreće vodikove gorive ćelije. Možete ga vidjeti (ili pregledati) u nastavku:
Podsjetimo, južnokorejska marka je nedavno formalizirala svoju želju za popularizacijom vodika do 2040. godine i pokretanjem masovne proizvodnje električnih automobila na gorive ćelije, takozvanog FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle).
Hyundai vjeruje da će cijena FCEV-a postati slična onoj električnog na baterije (BEV) do 2030. i želi predvoditi ovu ofenzivu — baziranu na vodiku — u segmentu osobnih automobila s novim hibridnim sportskim automobilom, koji predviđa Vision FK.
Osim toga, Hyundai već trenutno razvija svoju treću generaciju sustava Fuel Cell, koji će naslijediti sustav koji smo pronašli na NEXO-u.
No, u međuvremenu, Hyundaijeva oklada na vodik temelji se na ovom SUV-u — koji je naslijedio ix35 Fuel Cell, lansiran 2013. — i XCIENT Fuel Cell, prvom masovno proizvedenom kamionu s gorivnim ćelijama na svijetu koji se već koristi u Švicarskoj (to stiže na druga europska tržišta 2022.).
U srpnju ove godine flotu XCIENT Fuel Cell činilo je gotovo 50 kamiona, a oni koji su u pogonu već su ukupno prešli više od 1,5 milijuna kilometara. Svaka jedinica je opremljena s dva sustava gorivnih ćelija od 90 kW i ima ukupnu autonomiju od preko 500 km.
Osim toga, Hyundai je potvrdio da će sva njegova gospodarska vozila od 2028. godine imati verziju na gorive ćelije, što je samo još jedan znak predanosti južnokorejskog brenda ovoj vrsti tehnologije.