to se zove Casper , poput duha, ali to je Hyundaijev novi mini-SUV. S disruptivnim dizajnom koji u potpunosti odudara od Hyundaijevih prijedloga koje poznajemo, Casper će se prodavati na "domaćem" tržištu, Južnoj Koreji, te također u Indiji, kao i na nekim drugim tržištima u nastajanju u Aziji.
Manji od “našeg” Hyundaija i10, Casper (velike samo 3,59 m dug, 1,57 m visok i 1,59 m širok) ne samo da je najmanji SUV južnokorejske marke, već će postati i jedan od najmanjih SUV-ova na svijetu.
Sa kapacitetom za samo četiri putnika, Casper se ističe po predstavljanju vanjske slike koja kombinira atribute gradskog vozila s "kvadratnijim" linijama tipičnim za pustolovnija vozila.
Zanimljive su kružna prednja svjetla ugrađena u prednju masku, zaštite na odbojnicima i u lukovima kotača te crna horizontalna traka sprijeda na kojoj je logo južnokorejske marke i “poderana” dnevna svjetla.
Ali ako je vanjska slika iznenađujuća, ni kabina ne zaostaje. Na prvim službenim slikama interijera Caspera moguće je vidjeti da će ovaj mali SUV imati digitalnu instrument ploču i središnji zaslon od 8” koji “preuzima” velik dio instrument ploče.
Ručica mjenjača nalazi se u vrlo visokom položaju, vrlo blizu upravljača i, ovisno o odabranoj verziji, moći će se računati na obojene oznake na središnjoj konzoli.
Tu su i "pogodnosti" poput malog panoramskog krova, više USB priključaka, sedam zračnih jastuka, ventilacije vozačevog sjedala, grijanih retrovizora, Apple CarPlaya i kožnih sjedala.
A budući da je riječ o sjedalima, važno je istaknuti još jednu značajku Caspera: ovaj “mini-SUV” omogućuje preklapanje svih sjedala, čak i vozačevog.
Što se tiče motora koji će vas "uzbuditi", gamu čine 1.0 MPI atmosferski i 1.0 T-GDI, oba trocilindrična. Za potvrdu su opcije snage i prijenosa, nešto što bismo trebali znati tek kada se model predstavi u cijelosti.
Unatoč tome što se temelji na istoj platformi kao i i10, koji se ovdje prodaje, trenutno nema planova za prodaju Caspera u Europi.