Možda nije najbrža opcija na krugu, niti ona koja nudi najbolji kompromis između udobnosti i ekonomičnosti u svakodnevnom životu, ali ručni mjenjač ipak zaslužuje mjesto (vrlo posebno!) u srcu svih benzinaca. Razlog? Osjećaj i osjećaj kontrole koji nudi.
Ako ste i vi simpatizer PCM-a (Partido da Caixa priručnik), okupili smo neke od najistaknutijih aktivista ovog cilja koji su trenutno u prodaji na tržištu.
Ne uključujemo srednje verzije (Porsche 911 ili Ford Mustang na primjer), samo snažnije i dramatičnije verzije opremljene ručnim mjenjačem. Od iznimno brzog Volkswagen Golfa GTI Clubsport S, preko “čistog” Porschea 911 R i završavanja u najapsurdnijoj limuzini današnjice, Dodge Charger SRT Hellcat. #savethemanuals
Volkswagen Golf GTI Clubsport S – 310 KS
Honda Civic Type-R – 315 KS
Nissan 370Z Nismo – 344 KS
Porsche 718 Boxster S – 350 KS
Ford Focus RS - 350ks
BMW M2 – 370 KS
Jaguar F-Type 3.0 V6 – 380 KS
Ford Mustang 5.0 V8 – 416 KS
BMW M3 – 420 KS
Porsche 911 R – 500 KS
Aston Martin V12 Vantage S – 573 KS
BMW M5/M6 Competition Package – 575 KS/600 KS
Chevrolet Camaro ZL1 – 649 KS
Chevrolet Corvette Z06 – 659 KS
Dodge Charger SRT Hellcat – 717 KS
