Kako bi “izgradio bolji svijet”, Ford je najavio sljedeće korake za postizanje neutralnosti ugljika do 2050., kao i nove ciljeve za smanjenje emisija do 2035. godine.
Do tog trenutka, plavi ovalni brand postavlja dva značajna cilja: smanjiti emisije stakleničkih plinova iz globalnog poslovanja tvrtke za 76% i za 50% po kilometru u novim prodanim vozilima.
Električna vozila ključna su za ovo vrlo značajno smanjenje emisija i, kao takva, Fordova strategija za europski kontinent temelji se upravo na tome.
Želja brenda je da do 2030. sva njegova putnička vozila budu 100% električna. U slučaju gospodarskih vozila, Ford obećava niz proizvoda u Europi koji će moći cirkulirati s nultom emisijom, s potpuno električnim verzijama ili plug-in hibridima, već 2024. godine.
Važno je prisjetiti se da je nedavno, plavi ovalni brand najavio ulaganje od milijardu dolara kako bi svoje proizvodne pogone u Kölnu u Njemačkoj - gdje se trenutno proizvodi Ford Fiesta - pretvorio u električni proizvodni centar, prvi u Fordovom spola u Europi. Ford Fiesta se trenutno proizvodi tamo, ali od 2023. nadalje bit će zamijenjen 100% električnim modelom koji je proizašao iz MEB-a Volkswagen Grupe, na istoj platformi kao ID.3.
Uz sve to, sjevernoamerički proizvođač najavio je i da će sljedeća generacija Transit Custom asortimana uključivati potpuno električne modele koje u Turskoj proizvodi Ford Otosan.
Bob Holycross, direktor za okoliš, održivost i sigurnost u Ford Motor CompanyBudimo lideri u postizanju neutralnosti ugljika jer je to najbolja stvar za kupce, planet i Ford. 95% naših emisija ugljika danas dolazi od naših vozila, poslovanja i dobavljača, stoga na sva tri područja gledamo s velikom hitnošću i optimizmom.
Elektrificirati, naelektrizirati i naelektrizirati...
Ford je predan ulaganju u električna i autonomna vozila, kao i povezana rješenja. Dokaz za to je činjenica da je udvostručila svoja ulaganja u električna vozila na 22 milijarde američkih dolara do 2026. godine.
Mustang Mach-E, lansiran u Sjevernoj Americi krajem 2020. i u Europi početkom 2021. godine, "vrlo je koplja" ove električne ofenzive, ali daleko od toga da je jedini. Niti kamionet F-150, jedno od najprodavanijih motornih vozila na svijetu, neće izbjeći elektrifikaciju. Ford je već potvrdio da će sljedeća generacija pick-upa imati potpuno električnu verziju koja će se proizvoditi u novom Rouge Electric Vehicle Centeru u Dearbornu, SAD, koji se već počeo graditi.
"Zelenija" budućnost
Fordov cilj korištenja 100% obnovljive energije iz lokalnog izvora u svim svojim proizvodnim pogonima do 2035. usko je povezan s njegovom predanošću elektrificiranim vozilima.
Tijekom posljednjeg desetljeća tvrtka je zabilježila smanjenje svog utjecaja na okoliš za 40% kroz poboljšanja energetske učinkovitosti i očuvanja svojih objekata, kao i samih proizvodnih procesa.
Usporedno s ciljem potpune eliminacije odlagališta otpada kroz model “smanji, ponovno upotrijebi, recikliraj” i eliminaciju plastike za jednokratnu upotrebu, strategija korištenja vode u proizvodnim procesima tvrtke ukazuje na smanjenje upotrebe slatke vode za 15% do 2025. (s 2019. kao referentnom), čime se nastavlja smanjenje od 75% zabilježeno od 2000. godine.
Odgovor na pandemiju
Tijekom protekle godine, Ford je odigrao veliku ulogu u reagiranju na pandemiju Covid-19, koristeći svoje iskustvo u dizajnu i proizvodnji, kao i postojeće komponente, kako bi pomogao u proizvodnji, između ostalog, ventilatora i respiratora.
Do danas je tvrtka proizvela gotovo 160 milijuna maski, više od 20 milijuna štitnika za lice, 50.000 obožavatelja s GE Helthcareom i više od 32.000 motoriziranih respiratora za pročišćavanje zraka u suradnji s 3M.