S elektrifikacijom koja je "naredba dana", BMW je odlučio pojačati svoju ponudu plug-in hibrida s novim BMW 320e i 520e , koji se pridružuju već poznatim 330e i 530e.
Ohrabri im je četverocilindrični benzinac od 2,0 l i 163 KS, koji je povezan s elektromotorom koji omogućuje najveću kombiniranu snagu od 204 KS dok je okretni moment fiksiran na 350 Nm.
Sa stražnjim ili pogonom na sve kotače, BMW 320e i 520e uvijek imaju automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa. Što se tiče karoserije, oba modela bit će dostupna u limuzinskom i monovolumenskom formatu (a.k.a. Touring u BMW-u).
Ekonomično, ali brzo
U limuzini 320e sa stražnjim pogonom 100 km/h stiže za 7,6 s (320e Touring traje 7,9 s), a najveća brzina je fiksna na 225 km/h (220 km/h u kombiju). S druge strane, 320e xDrive Touring postiže 0 do 100 km/h za 8,2 s i postiže 219 km/h.
Pretplatite se na naše obavijesti
Što se tiče modela 520e, u limuzinskom formatu potrebno je 7,9 s do 100 km/h (kombi to za 8,2 s), a maksimalna brzina je postavljena na 225 km/h, odnosno 218 km/h. Oba sposobna postići 140 km/h u 100% električnom načinu rada, i 320e i 520e nemaju autonomiju u ovom načinu rada tako različiti.
Limuzina 320e oglašava električni domet između 48 i 57 km (WLTP ciklus); do 320e Touring između 46 i 54 km; 520e limuzina između 41 i 55 km i 520e Touring između 45 i 51 km. Zajedničko za sve njih je korištenje baterije od 12 kWh (34 Ah) koja se može puniti do 3,7 kW, što zahtijeva 3,6 sati za potpuno punjenje (2,6 sati ako želite ići od 0 do 80 %).
Smješten ispod stražnjih sjedala, baterija na kraju "fakturira" kapacitet prtljažnika, koji je manji od onog u drugim nehibridnim serijama 3 i 5. Na taj način limuzina 320e ima prtljažni prostor od 375 litara, dok limuzina 520e nudi 410 litara. Kombi, 320e Touring i 520e Touring imaju, respektivno, 410 litara, odnosno 430 litara.
Budući da je lansiranje na tržište planirano za ožujak, cijene novih BMW-a 320e i 520e za sada su nepoznate količine.