Za 2020. Europska komisija ukazuje na prosječnu emisiju CO2 po proizvođaču od samo 95 g/km. Od 2021. ovaj cilj postaje zakon, a predviđene su velike kazne za građevinare koji ga ne poštuju. S obzirom na ovaj scenarij, FCA , čija je prosječna emisija CO2 u 2018. bila 123 g/km, pronašla je “kreativno” rješenje problema.
Prema Financial Timesu, FCA će Tesli platiti stotine milijuna eura kako bi se modeli koje američki brend prodaje u Europi ubrajali u njenu flotu. Cilj? Smanjiti prosječne emisije automobila koji se prodaju u Europi i tako izbjeći kazne od milijardi eura koje bi mogla izreći Europska komisija.
Zahvaljujući ovom sporazumu, FCA će nadoknaditi emisije CO2 svojih modela, koje su porasle zbog rastuće prodaje benzinskih motora, ali i SUV-a (Jeep).
Računajući Tesline tramvaje za izračunavanje emisija svog voznog parka, FCA tako smanjuje prosječne emisije kao proizvođač. Pod nazivom "Open Pool", to je prvi put da se ova strategija koristi u Europi, budući da je u osnovi kupnja ugljičnih kredita.
FCA nije nov
Osim što dopuštaju “Open Pool”, europski propisi također predviđaju da marke koje pripadaju istoj skupini mogu grupirati emisije. To omogućuje, na primjer, Volkswagen Grupi da nadoknadi visoke emisije Lamborghinija i Bugattija smanjenim emisijama Volkswagenovih kompaktnih vozila i njihovih električnih modela.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Julia Poliscanova, viša direktorica za promet i okolišZa Europu je ovo prvi put da su potpuno odvojeni proizvođači udružili svoje emisije kao komercijalno održivu strategiju usklađenosti.
Ako je u Europi ovo prvi put da je “Open Pool” odabran za kupnju ugljičnih kredita, to se ne može reći na globalnoj razini. Praksa kupnje ugljičnih kredita također nije strana FCA-u. U Sjedinjenim Državama, FCA nije samo kupila kredite za ugljik od Tesle, već i od Toyote i Honde.
FCA najavaFCA je predan smanjenju emisija iz svih naših proizvoda... "Otvoreni bazen" nudi fleksibilnost za prodaju proizvoda koje su naši kupci spremni kupiti uz postizanje ciljeva uz najjeftiniji pristup.
Što se tiče Tesle, američki brend također je naviknut na prodaju ugljičnih kredita. Prema Reutersu, Brend Elona Muska zaradio je u posljednje tri godine oko milijardu eura prodajom ugljičnih kredita u Sjedinjenim Državama.
Izvori: Reuters, Automotive News Europe, Financial Times.