Kao i mnoge druge marke, BMW nije pokolebao otkazivanje salona automobila u Ženevi te je odlučio zadržati svoj raspored lansiranja, iako sajma nije bilo. Stoga, i kako je planirano, danas je odlučilo otkriti BMW koncept i4.
Prema BMW-u, novi prototip predviđa veći dio BMW-a i4 koji stiže sljedeće godine, a istina je da, ako izuzmemo tipične "viške" konceptnih automobila, BMW Concept i4 već izgleda prilično blizu serijskom modelu.
Inače, BMW tvrdi da će mnoge estetske detalje prisutne u prototipu koristiti ne samo i4 već i BMW-ova električna budućnost. Koji su to detalji? Upoznajte ih u sljedećih nekoliko redaka.
Vani…
Počevši izvana, nemoguće je ne primijetiti ogroman “dvostruki bubreg”, rješenje koje izgleda kao da neće biti ograničeno samo na BMW-e s motorima s unutarnjim izgaranjem.
Pretplatite se na naše obavijesti
Međutim, dok na modelima s motorima s unutarnjim izgaranjem maska s dvostrukim bubrezima preuzima funkciju hlađenja, na Concept i4 (i najvjerojatnije na i4) ona je zatvorena - zbog aerodinamike - umjesto toga sadrži niz senzora.
BMW koncept i4
Također izvana, kotači su posebno dizajnirani za smanjenje aerodinamičkog otpora, razni detalji u plavoj boji (koja je već konstanta u BMW-u i, elektrificiranim modelima marke kao što su i3 ili i8) i stražnji difuzor.
… i unutrašnjost Concepta i4
Što se tiče unutrašnjosti BMW Concepta i4, njemačka marka se kladila na jednostavnost i minimalizam,
Najveći naglasak mora biti ogromna zakrivljena ploča (neiznenađujuće nazvana “Curved Display”), koja u isto vrijeme služi kao ploča s instrumentima i zaslon infotainment sustava.
Prema BMW-u, “Curved Display” će se koristiti ne samo na i4, već i na produkcijskoj verziji iNEXT-a (koja je, začudo, to već otkrila u teaseru), a već ima posljednju generaciju BMW-ov infotainment sustav.
Kako bi se eliminirale fizičke naredbe, "Zakrivljeni zaslon" sada integrira nekoliko, uključujući klima uređaj. Konačno, još jedan od vrhunaca ovog zakrivljenog panela su "Načini iskustva" ("Core", "Sport" i "Efficient") koji utječu na sve, od informacija prisutnih na zaslonima do ambijentalnog osvjetljenja.
BMW Concept i4 brojevi
Zanimljivo, suprotno onome što je često uobičajeno, BMW je već otkrio nekoliko tehničkih podataka novog i4, podataka koji se očito odnose na Concept i4.
Opremljen petom generacijom eDrive sustava iz BMW-a, Concept i4 ima maksimalnu snagu od 530 KS (390 kW). Napajanje elektromotora je baterija od oko 80 kWh kapaciteta koji, prema njemačkom brendu, teži “samo” 550 kg.
Zahvaljujući tome, BMW Concept i4 najavljuje autonomija do 600 km u WLTP ciklusu. Što se tiče performansi, od 0 do 100 km/h se završava za oko 4 s, a najavljena maksimalna brzina je veća od 200 km/h.
