Tijekom Renault Talk #1, digitalne press konferencije na kojoj su Luca de Meo (izvršni direktor Renault Grupe) i nekolicina odgovornih za marku iznijeli svoju viziju brenda pod krinkom plana Renaulution, prve teasere budućnosti su pušteni Renault Mégane E-Tech Electric.
Vratimo li se malo unatrag, u listopadu prošle godine upoznali smo Mégane eVision, prototip 100% električnog crossovera koji je predviđao serijski model i kojeg ćemo otkriti krajem ove godine (2021.) koji će počinje se prodavati 2022. Sada imamo ime: Renault Mégane E-Tech Electric.
Objavljena je slika vanjštine na kojoj možemo vidjeti stražnji dio i još dvije unutrašnjosti koje je predstavio Gilles Vidal, direktor dizajna marke Renault, uz novi logo marke koji također uključuje novi model.
Mégane eVision, predstavljen 2020., koji će se pojaviti na tržištu kao Mégane E-Tech Electric
Na stražnjoj slici moguće je vidjeti identifikaciju modela, kao i stražnju optiku gdje je jasna inspiracija za prototip Mégane eVision, s LED trakom koja se proteže cijelom širinom stražnjeg dijela, samo prekinuta novim logotipom marke. Vidite da će, kao na primjer kod Clija, imati izražena stražnja ramena.
Unutarnje slike omogućuju vam da vidite dio okomitog zaslona infotainment sustava, s nizom tipki u dnu, a ispod njih prostor za pametni telefon. Vidimo i otvore za ventilaciju putnika i dio središnje konzole, s nekoliko mjesta za odlaganje stvari i naslonom za ruke s kontrastnim žutim šavovima.
Također se ističe strukturirani izgled interijera, s dobro definiranim, preciznim linijama, s tankim LED trakama (žute boje) za ambijentalno osvjetljenje.
Na drugoj slici djelomično vidimo novu digitalnu instrument ploču, odvojenu od zaslona infotainment sustava nečim što se čini kao mjesto za tipični ključ Renaultove kartice.
Gilles Vidal ističe budućnost Renaultovih interijera s visokotehnološkim sustavima i najmodernijim zaslonima, više prostora za putnike i više pretinaca za odlaganje, a u pogledu izgleda, novim linijama, prostorima i materijalima koji će obuhvatiti ovo novo poglavlje elektrificiran u povijesti Renaulta.
samo električni
Ono što već znamo o budućem Méganeu E-Tech Electric, kao što ime govori, jest da će biti električni. Bit će to prvi Renault koji će se temeljiti na novoj specifičnoj platformi Alijanse za elektriku, CMF-EV, za koju smo ranije vidjeli da se pojavljuje na Nissanu Ariya, tako da ovaj novi model neće imati nikakav drugi motor osim 100% električnog.
Kao što smo vidjeli u drugim tramvajima sa specifičnim platformama, pa čak i predviđajući kompaktne dimenzije — trebao bi biti kraći od trenutnog Méganea s pogonom na izgaranje, ali će imati duži međuosovinski razmak —, obećava unutarnje dimenzije dostojne gornjeg segmenta, ekvivalentne najveći talisman . Velika razlika bit će u ukupnoj visini koja bi trebala biti iznad 1,5 m, dajući joj epitet crossovera.
Kada smo upoznali prototip Mégane eVision, Renault je obećao 450 km autonomije za ultra tanku bateriju (11 cm visine) od 60 kWh, ali Luca de Meo je tada rekao da postoji potencijal za verzije s još većom autonomijom.
Prototip je bio opremljen prednjim motorom (pogon na prednje kotače) s 218 KS i 300 Nm, što znači manje od 8,0 s pri 0-100 km/h za masu od 1650 kg — ostaje za vidjeti hoće li novi Mégane E-Tech Electric će također imati brojeve ekvivalentne ovome.