THE Alpine A110 značilo je povratak francuske marke sportskih automobila u središte pozornosti… i kakav povratak(!) — osvježavajuća stijena u ribnjaku u kojoj su kompaktne dimenzije i mala težina više bile istaknute nego čista snaga.
Činilo se da je to početak lijepe priče, nova prilika za Alpine, ali nije trebalo dugo da se dovede u pitanje opstanak brenda u budućnosti. Ne samo da je matična kuća (Renault) prolazila kroz poteškoće – te je započela s dubokim programom smanjenja troškova – već je pandemija koja još uvijek pogađa planet toliko uništila komercijalna očekivanja za novi model, što je nametnulo reviziju duboko u buduće planove.
No, jučer, s predstavljanjem Renaulution — novi oporavak i strateški plan za budućnost cijele Renault Grupe — budućnost Alpine ne samo da je osigurana, već će i njezina važnost unutar grupe biti veća nego do sada.
Alpske boje za vaš automobil Formule 1 A521
Zbogom Renault Sport
Alpine će postati jedna od četiri najavljene poslovne jedinice — ostale će biti Renault, Dacia-Lada i Mobilize — što znači „spajanje“ Alpine Cars, Renault Sport Cars i Renault Sport Racing (odjel za natjecanje) u jednu cjelinu. Osim toga, prisustvo Renaulta u Formuli 1 ove će godine ostvariti brend Alpine.
Pretplatite se na naše obavijesti
Tako ćemo imati jaču Alpine s većom medijskom izloženošću na globalnoj pozornici, kao što je navedeno u izjavi: „Tentitet koji kombinira jedinstveno inženjersko znanje Renault Sport Cars i Renault Sport Racing, tvornicu Dieppe, medije Formule 1 izloženost i naslijeđe brenda Alpine”.
Laurent Rossi, generalni direktor Alpine“Novi alpski entitet kombinira tri brenda s različitim sredstvima i područjima izvrsnosti, u korist jedne, autonomne tvrtke. ‘know-how’ naše tvornice u Dieppeu i inženjerska izvrsnost naših F1 i Renault Sport timova zasjat će s našim 100% električnim i tehnološkim asortimanom, čime će se u budućnosti usidriti ime ‘Alpine’. Bit ćemo na stazama i cestama, autentično, s najvišom tehnologijom i bit ćemo ometajući i strastveni.”
Alpine 100% električna
Čak i uzimajući u obzir da Formula 1 neće postati 100% električna tijekom desetljeća koje sada počinje — fokus je i dalje na hibridizaciji i budućoj upotrebi biogoriva — te da će disciplina imati „središnju ulogu u sportskoj strategiji brenda“, Alpine budući će cestovni modeli biti samo električni — čak će i nasljednik Alpine A110 biti električni…
Nasljednik Alpine A110 još je nekoliko godina daleko – ništa nije najavljeno u pogledu vremena ili specifikacija – ali kada dođe, bit će potpuno električni. U tom smislu, francuska tvrtka Alpine udružila je snage s britanskim Lotusom kako bi razvila novi 100% električni sportski automobil (među ostalim mogućim područjima suradnje). Za sada Alpine i Lotus pripremaju studiju izvedivosti za područja inženjeringa i dizajna.
S obzirom na to da su dvije marke usmjerene na lakoću svojih prijedloga, bit će zanimljivo vidjeti kako se to prevodi u prihvaćanje teške električne tehnologije.
Noviteti nisu ograničeni na novi sportski automobil "od nule". Za sljedećih nekoliko godina najavljena su još dva nova Alpinea: (neočekivani) hot hatch i (najavljeni) crossover — naravno, oba 100% električna. Oboje će iskoristiti potencijal sinergije unutar Grupe Renault i sa savezom Renault-Nissan-Mitsubishi, ne samo za optimizaciju troškova, već i za postizanje cilja profitabilnosti marke 2025. (što uključuje ulaganje u konkurenciju).
Počevši od budućeg električnog hot hatcha, bit će pozicioniran u B segmentu, na temelju Aliançine CMF-B EV platforme. Njegove dimenzije ne bi smjele biti daleko od onih koje vidimo na Zoeu ili Cliu, ali novi Alpine hot hatch ne bi trebao biti sportskija verzija ovih modela, već nešto drugačije.
Električni crossover marke Alpine, o kojem se pričalo i reklamirao dugi niz godina, sada je, čini se, bliži nego ikad. Gradit će se na novoj platformi CMF-EV koju smo vidjeli u konceptu Mégane eVision i u Ariyi, Nissanovom novom električnom SUV-u. Kao i za druga dva najavljena modela, specifikacije niti mogući datum izlaska još nisu unaprijeđeni.