I dalje se priča o Salonu automobila u Šangaju 2021. Ovog puta vijest je Mercedes-Benz Maybach S-klase te činjenica da je dobio najmanji motor u svojoj gami.
Izvorno pušten samo s V12 motorom (ovi ekskluzivni za ovu podbrendu) i V8 motorom, njemački vrh ponude pridržavao se "mode" smanjenja veličine, dobivši 3,0 l redni šestocilindrični motor, ali samo za Kineze tržište.
Označen kao Mercedes-Maybach S 480, unatoč tome što je označen kao ekskluzivan za kinesko tržište, neki kažu da postoji mogućnost dosezanja na druga tržišta, ali kao S 450.
Razlog za ovu specifičnu verziju za kinesko tržište je vezan uz poreze na automobile koje tamo postoji. Kao iu Portugalu, Kina također oporezuje kapacitet motora, a razlika u oporezivanju između svake razine je znatna. V8 motor Mercedes-Maybach S-klase, koji radi na 4000 cm3, korak je iznad onog ovog S 480, koji je ispod 3000 cm3, što opravdava opciju za ovaj motor.
To je način da Mercedes-Maybach također zadrži apsolutnu dominaciju u luksuznom segmentu u Kini. To je glavno tržište za ovaj model, s prodajom u rasponu od 8-9 tisuća jedinica godišnje, dok ostatak konkurencije — Rolls-Royce i Bentley — ostaje samo na desecima ili nešto više od 100 prodanih jedinica godišnje.
Manje motora, isti luksuz
Ispod haube Mercedes-Maybacha S 480 pojavljuje se isti redni šestocilindraš koji već koristi Mercedes-Benz S-450 Class.500 Nm.
S pogonom na sve kotače, S480 vidi da ga njegova dodatna težina i dimenzije u usporedbi s "bratom" Mercedes-Benza ometaju u području performansi. Na taj se način ubrzanje od 0 do 100 km/h ostvaruje za 5,8 s (u usporedbi s 5,1 s kod S450) dok je maksimalna brzina ograničena na 250 km/h.
Na području luksuza i opreme, Mercedes-Maybach S-Klasa i dalje je referenca, ne "optužujući" činjenicu da ima puno manji motor od očekivanog.
Jedini Mercedes-Maybach S-Klasa do sada dostupan u Kini, košta 1 458 000 renmimbi (ili juana), oko 186 268 eura.