U vrijeme kada se Lotos i Williams se spremaju započeti partnerstvo koje će, ako sve bude kako su oboje planirali, dovesti do “elektrificiranog” hiperautomobila, koji bi se mogao smatrati prethodnikom onog koji je otkriven za prodaju na stranici posvećenoj samo marketingu Lotus modela. budući model.
Auto o kojem govorimo je Lotus Evora 414E hibrid , prototip predstavljen na sajmu automobila u Ženevi 2010. s kojim je britanski brend istraživao potencijal hibridne tehnologije. Međutim, kao što dokazuje brzi posjet web stranici Lotusa, hibridna verzija Evore nikada nije stigla u fazu proizvodnje, što ovaj prototip čini jednokratnim modelom.
Sada, otprilike devet godina nakon što je to postalo poznato, Evora 414E hibrid prodaje se na web stranici LotusForSale. Prema riječima prodavača, unatoč činjenici da se radi o jedinstvenom prototipu, automobil ide dalje i ima VIN broj te se stoga može registrirati i voziti na javnim cestama.
Tehnologija koja stoji iza Evora 414E Hybrid
Oživljavamo Evora 414E Hybrid dva elektromotora sa po 207 KS (152 kW) i mali Benzinski motor 1,2 l, 48 KS koji radi kao produžitelj autonomije. Za pogon električnih motora, Evora 414E Hybrid ima Kapacitet baterije 14,4 kWh.
Pretplatite se na naš Youtube kanal
Estetski je Lotus Evora 414E Hybrid potpuno identičan "normalnoj" Evori.
U 100% električnom načinu rada, prototip Lotusa ima autonomiju od 56 km , biti to s djelovanjem proširivača dosega doseže 482 km . Što se tiče performansi, hibridni set omogućuje da se Evora 414E Hybrid zadovolji 0 do 96 km/h za 4,4 s, nema podataka vezanih uz maksimalnu brzinu.
Prema riječima prodavača, razvoj ovog prototipa Lotus će koštati oko 23 milijuna funti (oko 26 milijuna eura) . Sada se ovaj jedinstveni model prodaje za 150 tisuća funti (oko 172.000 eura) i ne možemo ne pomisliti da bi ovdje moglo biti puno.