Već je predstavljen prototip novog bolida Formule 1 za sezonu 2022. Događaj se održao u Silverstoneu, gdje se ovog vikenda održava Velika nagrada F1 Velike Britanije i na kojoj su sudjelovali svi vozači.
Ovaj prototip, iako je riječ o pukoj interpretaciji pravila za sljedeću sezonu od strane timova dizajnera Formule 1, već nam omogućuje da shvatimo kakvi će biti jednosjedi sljedeće godine, koji će pokazati znatne promjene u odnosu na trenutne F1 bolide.
Aerodinamički aspekt, na primjer, potpuno je revidiran, s novim jednosjedom koji predstavlja fluidnije linije i puno manje složena prednja i stražnja krila. Prednji "nos" također je transformiran, postajući sada potpuno ravan.
Tome se dodaju i novi usisnici zraka u podvozju, koji pomažu u stvaranju vakuuma koji usisava automobil na asfalt, u onome što Formula 1 naziva “efektom tla”, tehnici koja se široko koristila tijekom desetljeća 1970. i 1980. godine.
Cilj ove aerodinamičke preformulacije je povećati lakoću pretjecanja na stazi, smanjenjem poremećaja strujanja zraka između dva automobila kada su blizu jedan drugom.
U tom smislu, DRS sustav će ostati na stražnjem krilu, koje se otvara u za to definiranim područjima, omogućujući povećanje brzine i olakšavanje pretjecanja.
Nove gume i felge od 18".
Za agresivniji izgled eksterijera zaslužne su i nove gume Pirelli P Zero F1 i 18-inčni kotači, koji će biti prekriveni, kao i 2009. godine.
Gume imaju potpuno novu smjesu i vidjelo je da se bočna stijenka znatno skupila, sada poprimajući profil koji je bliži onome što nalazimo u cestovnim gumama niskog profila. Također su vrijedna pažnje mala krila koja se pojavljuju iznad guma.
Također u poglavlju o sigurnosti postoje novosti za registraciju, budući da je kapacitet automobila iz 2022. godine povećan za 48% sprijeda i 15% straga.
A motori?
Što se tiče motora (V6 1.6 turbo hibridi), nema tehničkih promjena koje treba registrirati, iako će FIA nametnuti korištenje novog benzina sastavljenog od 10% biokomponenti, što će se postići korištenjem etanol.
