Na temelju sporazuma potpisanog u studenom 2017., FCA i Eni (talijanska naftna tvrtka, svojevrsni transalpski Galp) udružili su se kako bi razvili novo gorivo. Označeno kao A20, ovo je 15% metanola i 5% bioetanola.
Zahvaljujući smanjenoj komponenti ugljika, uključivanju komponenti biološkog porijekla i visokoj razini oktana, Gorivo A20 može emitirati 3% manje CO2 , to već prema WLTP ciklusu. Razvijen s ciljem smanjenja izravnih i neizravnih emisija CO2, A20 je kompatibilan s većinom benzinskih modela od 2001. nadalje.
Prvi testovi na ovom novom gorivu provedeni su u pet Fiat 500 flote Eni Enjoy u Milanu, prevalivši više od 50 tisuća kilometara u razmaku od 13 mjeseci. Tijekom testa, ne samo da automobili nisu pokazali probleme, već su pokazali i smanjenje emisija i poboljšanja performansi.
Projekt koji je još u razvoju
Unatoč tome što je već stavljen na test i rezultati su bili čak i povoljni, FCA i Eni nastavljaju s razvojem novog goriva . Sada je cilj povećati količinu ugljikovodičnih komponenti iz obnovljivih izvora.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Ovo nije prvi put da vidimo brend posvećen istraživanju goriva. Je li to ako novo gorivo koje su razvili FCA i Eni još uvijek ima postotak nafte, Audi je otišao još dalje i uključen je u razvoj sintetičkih goriva.
Cilj je koristiti CO2 kao osnovnu sirovinu, što omogućuje stvaranje zatvorenog ciklusa emisije CO2 korištenjem ugljičnog dioksida koji se emitira tijekom izgaranja za proizvodnju... više goriva.