Kad god vidimo krovne prtljažnike na automobilu, mislimo da su dizajnirani s pravim oblikom: kraći i oštriji sprijeda i viši straga. Ali je li to tako jednostavno? Očito ne.
Već nekoliko godina neki vozači - osobito u električnim automobilima - postavljaju krovne torbe naopako na svoje automobile, okrećući gornji kraj prema naprijed. Razlog? Bolja aerodinamička izvedba, što zauzvrat omogućuje povoljniju potrošnju goriva i manje buke.
Rješenje je dobivalo sve više pristalica, ali je uvijek bilo popraćeno pravnim problemom, jer bi u slučaju nesreće krovna kutija montirana prema specifikacijama proizvođača vrlo brzo mogla predstavljati problem za vlasnika.
Sada, kako bi se stao na kraj ovom problemu, Calix, švedska tvrtka specijalizirana za ovu vrstu transportne opreme, predstavila je model dizajniran od nule da se montira u suprotnom položaju, s najvišim dijelom prema naprijed.
Pretplatite se na naše obavijesti
U ovoj konfiguraciji, Aero Loader, kako ga nazivaju, kada se gleda iz profila, približan je obliku krila aviona, dizajniranog da održava laminarni protok zraka što je dalje moguće.
Na prvi pogled može se činiti čudnim, ali istina je da je ovako postavljena ova krovna kutija aerodinamički učinkovitija i stvara manje buke od konvencionalne, postavljene u “ispravnom” smjeru.
Barem to dokazuju testovi koje je proveo Bjørn Nyland, poznati youtuber koji je usporedio ove dvije vrste torbi uz pomoć Teslinog modela 3.
Test koji je proveo Bjorn Nyland je nedvosmislen i pokazuje potrošnju oko 10% manju od one postignute s “konvencionalnim” koferom iste tvrtke, s istim automobilom i sličnim vremenskim uvjetima, kao i smanjenje razine buke od gotovo dva decibela.
Ova vrlo povoljna “izvedba” objašnjava se boljim aerodinamičkim ponašanjem i, kao rezultat, manje turbulencija koje se stvaraju na stražnjem dijelu krovnog prtljažnika. Smanjuje razinu buke i omogućuje manju potrošnju.
Calix Aero Loader je već u prodaji i prodaje se za oko 730 EUR.