Korištenje solarnih panela u električnim automobilima za pomoć pri punjenju baterija više nije novost. Međutim Kia , zajedno s Hyundaijem, želio je ići dalje te će također svoje modele s unutarnjim izgaranjem opremiti solarnim panelima kako bi povećao učinkovitost, smanjio potrošnju goriva i emisiju CO2.
Kia tako postaje prva marka koja je to učinila u svijetu, sa solarnim panelima ugrađenim u krov i poklopac motora, a dijele se u tri tipa.
Prvi tip ili generacija (kako ga definira marka) namijenjena je za korištenje u hibridnim vozilima, druga koristi poluprozirni krov i koristit će se samo u modelima s motorima s unutarnjim izgaranjem, a treća se na kraju sastoji od laganog solarnog krova koji će biti instaliran na 100% električnim modelima.
Kako oni rade?
Sustav koji se koristi u hibridnim modelima sastoji se od strukture silikonskih solarnih panela, integriranih u konvencionalni krov, koji mogu puniti između 30% i 60% baterije tijekom dana. Rješenje koje se koristi u modelima s unutarnjim izgaranjem punit će bateriju koju koriste i integrirano je u konvencionalni panoramski krov.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Treća generacija, namijenjena električnim automobilima, još je u testnom razdoblju. Dizajniran je za ugradnju ne samo na krov već i na haubu modela, a cilj mu je maksimizirati energetsku učinkovitost.
Sustav se sastoji od solarne ploče, kontrolera i baterije. Panel kapaciteta 100 W može proizvesti do 100 Wh u idealnim uvjetima, dok kontroler ima usluge sustava nazvanog Maximum Power Point Tracking (MPPT) koji kontrolira napon i struju, poboljšavajući učinkovitost električne energije koju proizvodi ploča.
Konačno, ova energija se ili pretvara i sprema u bateriju ili se koristi za smanjenje opterećenja generatora izmjenične struje (AC) automobila, povećavajući učinkovitost seta.
Očekuje se da će prva generacija ove tehnologije u Kijine modele stići od 2019. godine, no još nije poznato koji će modeli imati koristi od ovih panela.