Ljeto. Sezona plaža, vrućina, godišnjih odmora i, za mnoge, opsežnih putovanja u kojima u razmaku od nekoliko dana na kraju podvrgnu svoje automobile da prijeđu istu kilometražu koju bi, u normalnim uvjetima, trebalo nekoliko mjeseci za pokrivanje.
Sada, naravno, napor povezan s dugim satima putovanja s kućom na leđima, u danima kada su temperature često (nenormalno) visoke, na kraju "prebacuje račun" mehaničarima, a ako to nije dobro održavano, postoji je ozbiljan rizik da ugodno putovanje s obitelji (ili s prijateljima) završi na prikolici.
Kako biste izbjegli neugodnosti, ovdje vam ostavljamo niz savjeta (ili popis za provjeru ako želite) svega što biste trebali provjeriti prije izlaska na cestu i pomoću kojih možete svesti na najmanju moguću mjeru rizike da završite stajati na rubu ceste s poklopac motora otvoren.
1. Pregled
Ne ostavlja nikakve sumnje, zar ne? Ako svjetlo na instrument ploči već neko vrijeme gori i planirate otići na godišnji odmor, možda ne bi bilo loše da prvo svratite u radionicu i pridržavate se plana održavanja koji je utvrdila marka.Pretplatite se na naše obavijesti
Ako se bliži datum pregleda, idealno je predvidjeti pregled za nekoliko dana (ili tjedana). To je najbolji način da potvrdite može li vaš automobil putovati ili ne. Osim toga, ako trebate promijeniti bilo koji dio, trebali biste ostaviti dosta vremena prije datuma polaska.
2. Razina ulja
Kao što dobro znate, ulje je neophodno za pravilan rad motora, zato imamo i nekoliko savjeta u vezi s njim. Njegova razina mora biti u granicama koje je odredio proizvođač (ni manje ni... više, čak i kako bi se izbjegle situacije kao što su slučajevi automatskog izgaranja). Stoga, prije nego krenete na cestu, savjetujemo vam da provjerite razinu ulja i po potrebi je dopunite.
Ako je auto duže vrijeme izvan pogona ili se bliži očekivani datum zamjene ulja, ne gledajte na trošak i mijenjajte ulje, jer smatrate da u ovom slučaju nije štednja dobiti.
3. Razina rashladne tekućine
Budući da oni "ručno" provjeravaju razinu ulja, savjetujemo da isto učine i s razinom rashladne tekućine. Pažnja, govorimo o rashladnoj tekućini, a ne o vodi, jer je korozivna i stoga se ne smije koristiti u krugu hlađenja.Kao i kod ulja, i kod rashladne tekućine moraju se poštivati vrijednosti koje je nametnuo proizvođač, a možda i ne bi bilo loše promijeniti rashladnu tekućinu, jer postoji tendencija da s vremenom postane u elektrolitičkoj otopini zbog metali s kojima dolazi u dodir, postajući korozivni agens.
4. Kočnice i gume
Ostale komponente koje treba provjeriti prije nego krenete na cestu su kočnice i gume. Što se tiče kočnica, ako otkriju bilo kakvo čudno ponašanje tijekom kočenja (kao što je skretanje u jednu stranu ili neravnoteža) ili ako čuju tradicionalno "škripanje", to može ukazivati na jastučiće za reformu.
U slučaju guma, prvo što treba provjeriti je tlak. Zatim provjerite razinu istrošenosti i imaju li još uvijek “pod” ili izgledaju li već više kao slicks.
Još jedan čimbenik na koji treba obratiti pažnju je starost same gume (ako ne znate gdje je pronaći, ovaj članak objašnjava gdje je pronaći). Da li čak i ako još uvijek ima dobar gazni sloj, guma stare gume gubi na kvaliteti, pa čak može biti i suha, što povećava rizik od nedostatka prianjanja ili čak pucanja.
5. Svjetla
Budimo iskreni, malo je neugodnijih stvari na noćnom putovanju automobilom od naleta na one jednooke aute u kojima radi samo jedan od farova.Stoga, kako ne biste bili dio ove grupe, savjetujemo vam da prije putovanja provjerite stanje svih svjetala automobila. U idealnom slučaju, to se radi uz pomoć nekoga izvana kako bi provjerio rade li sva svjetla. To također mogu učiniti sami, parkirajući automobil blizu zida kako bi vidjeli odraz svjetla.
6. Brisači vjetrobrana
U ovom slučaju, postoje dvije stvari koje treba provjeriti. Prvo moraju potvrditi da su četke u dobrom stanju. Rijetko je, ali i ljeti pada kiša, a ako je nešto neugodno, to su brisači koji više nerede nego što čiste ili koji nas privlače simfonijom jezivih škripa.
Drugo, provjerite razinu tekućine u brisačima, jer nakon dana provedenog na zemljanim cestama uz plažu, vjerujte da će vam ova tekućina jako dobro doći, pogotovo ako morate putovati s prekrasnim zalaskom sunca.
7. Smjer
Konačno, posljednji savjet koji moramo dati je provjeriti status smjera. Da biste to učinili, provjerite ima li u kolu upravljača vibracija (što može ukazivati na to da kotač treba biti balansiran) ili ako, spuštajući volan na ravno ravno i pri konstantnoj brzini, automobil „povuče“ na jednu stranu (što je sinonim iz neusklađenog smjera).
Ako se osjeti bilo koji od ovih simptoma, naš savjet je da ne krenu na put bez prethodnog provjere izvora problema (i rješavanja). Osim što je neugodno voziti automobil s neusklađenim upravljačem ili neuravnoteženim kotačima, to povlači sigurnosne rizike.
Nakon što slijedimo sve ove savjete i uvjerimo se da je automobil spreman za odlazak na kraj svijeta (ili Algarve, odlučite), ostaje nam samo da vam poželimo sigurno putovanje i uživate u ljetu za volanom