Zašto “Moby Dick”? Jeste li primijetili njegova duga i velika leđa, te bijelu boju? Bilo bi pitanje vremena da se imenuje Porsche 935/78 — najnovija službena evolucija Porschea 935 (1976.-1981.) — dizajnirana da napreduje u Le Mansu, poput kita u istoimenoj knjizi Hermana Melvillea iz 1851. godine.
935/78 bio je najnovija i najradikalnija evolucija trkaćeg automobila Grupe 5, ali unatoč tome što je bio vrlo konkurentan model, nikada nije uspio osvojiti Le Mans i imao je samo jednu pobjedu, u 6 sati Silverstonea.
Njegova ekstremna aerodinamika i velika snaga (između 760-860 KS) učinili su ga najbržim modelom na Mulsanne ravno u Le Mansu 1978. godine, dostigavši 367 km/h, brže čak i od Porscheovog prototipa, 936. Ali problemi koji proizlaze iz motora promjena prije utrke bi izbacila 935/78 iz borbe za pobjedu (završio bi 8.) - ovo bi osvojio Renault Alpine A442B.
Ipak je za to manje fascinantno. Porsche nas sada podsjeća na pet činjenica o jednom od svojih najpriznatijih trkaćih automobila.
Novi "Moby Dick"
Kao počast, Porsche je 2018. ponovno posjetio novi i jednostavno nazvan 935 “Moby Dick”. Baziran na 911 GT2 RS (991) i poput originala, novi “Moby Dick” je bio duži (+32 cm) i širi (+ 15 cm) od donatora.
Pretplatite se na naše obavijesti
GT2 RS sa 700 KS ravno-šest je ostao nepromijenjen, s povećanjem performansi, djelomično sa 100 kg manje - što je posljedica prehrane bogate ugljičnim vlaknima.
Ograničena na korištenje u krugovima, ekskluzivnost novog 935 “Moby Dicka” također je zajamčena ograničenom proizvodnjom od samo 77 jedinica, s osnovnom cijenom od iznad 700 tisuća eura.
