Signal (vrlo) posebnih modela, čini se GTi akronim na Peugeotu neće nestati u potpunosti kako bi se napravio mjesto za novu oznaku PSE ili Peugeot Sport Engineered, koju smo nedavno vidjeli na Peugeotu 508 PSE.
Potvrdio je to i izvršni direktor francuske marke Jean-Philippe Imparato u izjavama za Autocar. Podsjetio je da, iako se akronim povezuje s modelima motora s unutarnjim izgaranjem (nova skraćenica PSE namijenjena je prije svega elektrificiranim modelima), ona ostaje važna za Peugeot.
Sada, s obzirom na tu važnost, Imparato je "otvorio vrata" mogućnosti da se akronim i dalje koristi u budućnosti, ali će biti ograničen na samo jedan model: Peugeot 208.
Zašto samo na Peugeotu 208?
Jean-Philippe Imparato za sada nije objasnio zašto će se akronim GTi na Peugeotu koristiti samo na 208, niti je potvrdio da će se to uopće dogoditi.
Pretplatite se na naše obavijesti
Stoga se Imparato ograničio na to da kaže: “radimo na onome što bi mogao biti GTi budućnosti” i dodao da je “jedini automobil koji bi mogao dobiti GTi akronim – čak i ako je električni – 208″.
Izvršni direktor Peugeota za sada nije potvrdio namjeru stvaranja 208 GTi, a prema Autocaru, britanskom izdanju, čak je postavio hipotezu da se akronim koristi samo u Ujedinjenom Kraljevstvu, gdje je njegova težina značajnija.
A ostali modeli?
Što se tiče ostalih sportskih verzija Peugeot modela, Jean-Philippe Imparato je rekao da će koristiti akronim PSE (Peugeot Sport Engineered).
Razlog za promjenu GTi akronima za oznaku PSE je činjenica da, prema Imparatu, "osjećaj za volanom automobila nije identičan". Za francusku izvršnu vlast, ovo je nova razina performansi, a potonji je dodao: “Oni nisu isključivo automobili s unutarnjim izgaranjem i osjećaji nisu isti”.
S obzirom na sve to, ostaje nam samo čekati, ne samo eventualnu sportsku verziju Peugeota 208, nego i saznati kakva će biti budućnost GTi akronima u marki Lion.
Izvor: Autocar.