Upravo sam stigao iz Ženeve i nalazim se kako pišem ove retke u avionu za Atenu, gdje ću u sljedećih nekoliko dana testirati novi Range Rover Evoque.
Zanimljivo je da je Jaguar Land Rover bio jedan od izostanaka sa sajma automobila u Ženevi 2019., jer nije požalio što je propustio švicarski sajam s SUV-om koji se mora prodavati kao vruće pecivo, kako bi živnuo račune. Nakon dvije prezentacije, od kojih jedna s kratkim kontaktom s Guilhermeom Costom u Londonu, vrijeme je da se sve razjasni o Evoqueu.
Više od izostanaka, kojih je, kad se bolje pogleda, bilo malo, ovo izdanje Ženevskog salona automobila bilo je jedno od najvažnijih posljednjih godina.
Cijeli tjedan u kojem smo postigli sve rekorde publike Razão Automóvela. Intenzivno smo izvještavali o sajmu automobila u Ženevi, s fotografijama i video zapisima koji su ušli u više od 60 članaka objavljenih na našoj web stranici. Rad koji je donio rezultate i na kraju se računaju rezultati.
francuska invazija
Peugeot i Renault, veliki i Francuzi, debitirali su s dva teškaša: 208 i clio . S jedne strane, 208 je iznenadio interijerom iznad onoga što su svi očekivali i eksterijerom koji mu ide. Renault Clio je više uzgojen u gotovo svakom pogledu (manje dužine, nešto vrlo neobično ovih dana).
U glasanju na našem Instagramu, naši pratitelji izglasao je novi 208 kao favorit protiv Clija . Težak poraz: 75% u korist 208, od više od 2100 birača. Hoćemo li imati iznenađenje u prodaji? Čini se da je sada na strani cijene i onda nije lako pobijediti Renault...
Volkswagen grupa je u Ženevu odnijela pregršt koncepata i plug-in verzija postojećih modela. Ali i neke vijesti, poput Volkswagen T-ROC R , sa 300 KS, napuštajući tvornicu u Palmeli toplom. THE iskaznica lud o tome se također moralo pričati, nostalgija dobro pristaje i uspješna je moderna interpretacija.
U SEAT-u smo vidjeli korak prema elektrifikaciji s el-Born , koji koristi MEB platformu grupe i nije daleko od proizvodne verzije, što se stila tiče.
Odmah pored, u CUPRI, sjeo sam s izvršnim direktorom brenda, Wayneom Griffithsom, i razgovarali smo 15 minuta u intervjuu koji je dostupan na videu na našem YouTube kanalu. Slaveći jednu godinu, CUPRA je proslavila Formentor u Ženevi, skoro konačna verzija prvog 100% CUPRA modela.
Audi je uzeo Q4 e-tron koncept, e-tron sportback i novi dodatak za sve ukuse u salon. Porscheovi susjedi skinuo gornji dio na 911 u Ženevi, a ovdje ćemo to učiniti ovaj tjedan, s Franciscom Motom za volanom.
Pretplatite se na naše obavijesti
FCA je također bila stranka, uzimajući teškaški trio. FIAT je pokazao da barem ideja ne nedostaje te da sljedeća Panda može biti i novi poslovni model. Alfa Romeo je predstavio Tonale , hibridni SUV, pretpremijera prvog elektrificiranog modela talijanske marke.
Jeep se također uvelike kladio na elektrifikaciju, pokazujući da se Renegade i Compass sada mogu uključiti u utičnicu. U Ferrariju smo vidjeli veličanstvenu počast V8 motoru.
Mazda je uzela CX-30 , SUV koji ostaje u rangu između CX-3 i CX-5. Koristi istu platformu kao Mazda3 , hoće li biti uspješan? Cijena nakon poreza bit će odlučujuća…
Još uvijek u Japanu, napokon smo ga vidjeli Toyota GR Supra , bez kamuflaže, na sajmu automobila u Ženevi. Sjeo sam unutra i mogu vam reći samo jedno: Jedva čekam da ga vozim.
Mercedes-Benz i BMW, koji su jedno uz drugo u showu, nisu mogli prihvatiti izrazitije prijedloge. Zvjezdani brend predstavio je CLA Shooting Brake , Salon voli loviti Peugeota 208 koji je oborio sve rekorde...
Pretplatite se na naš Youtube kanal.
BMW je već u Ženevi dokazao da je dvostruki bubreg tu da ostane, nakon što je predstavio BMW serije 7 s najvećim roštiljem ikad... da, stvarno je velik. Usput je skinuo vrh Série 8. Oba će biti predstavljena u Portugalu, u Algarveu.
Ženeva i izvedba... uvijek
U sportskim i hiperautomobilima, Ženevski sajam automobila ostaje nepobjediv. Bugatti je uzeo La Voiture Noire , što prevedeno na eure znači: 11 milijuna plus porez, ili ako želite, najskuplji novi automobil u povijesti. Glasine kažu da je onaj tko ga je kupio bio u neposrednoj blizini, dajući obiteljsko ime novom brendu: Piëch.
Piëch Mark Zero, 100% električni GT s 2 sjedala koji se može napuniti za manje od 5 minuta, debitirao je u Salonu. Konačna verzija, prema brandu, stiže 2021. godine.
Koenigsegg je, s druge strane, u Ženevu odnio hiperautomobil koji želi dominirati svim i svima, Jesko . Ima brzinski rekord koji treba pobijediti i nosi ime oca Christiana Von Koenigsegga. Taj nam je uglove kuće pokazao sam Kristijan, u ekskluzivnoj turneji koju je Jesko posjetio sljedeći vikend na našem YouTube kanalu, u 11 sati.
Bio je to poseban trenutak, ne za Christiana kao referentnu figuru u industriji, već i zato što će to biti posljednji automobil koji proizvodi Koenigsegg Šveđani koji nije elektrificiran, sa svemoćnim V8 ispod haube i 1600 KS.
Britanci iz Aston Martina poveli su dvije perolake na Salon automobila u Ženevi, koncept koji predstavlja sljedeću pobijediti , izgrađen uglavnom u aluminiju, i 003 , koji se kladi na to da ugljik bude visceralni prijedlog. Što ih spaja? Stražnji motor srednje klase bez presedana, kao u Valkira . Da, s McLarenom, Aston Martin je morao inovirati…
električna na snazi
Ne mogu završiti a da ne spomenem tri 100% električna automobila koja izazivaju pomutnju. Prvi je Krstitelj Pininfarina , najsnažniji talijanski cestovni automobil ikada, sa 1900 KS i ujedno prvi proizvod nove talijanske marke.
Krstitelj Pininfarina
Nakon što Honda i prototip , prva 100% električna baterija japanske marke i vrlo važan korak za ovu u Europi. Privlačan stil iznutra i izvana mogao bi biti poticaj japanskom brendu da se lansira na nove letove u Europi. Narudžbe se otvaraju ovog ljeta na odabranim tržnicama, stoga pazite na oči.
I na kraju Polestar 2 , koji je stigao svom snagom da se suoči s Teslim modelom 3. Koliko sam vidio, Teslin život nije lak.
Ali još jednom, na stranu lajkove i nelajkove, moramo pričekati rezultate. Tu je matematika gotova.
Za sljedeći tjedan imamo termin ovdje.
Do tada, João Delfim Tomé će još uvijek testirati novi Volkswagen T-Cross u susjednoj Španjolskoj, a ja ću završiti putovanjem u Monako, da vidim novi DS 3 Crossback. Obećaj, ne ostavljaj tamo.
Dobar tjedan.