Razvijen na temelju MEB platforme (prva je Škoda koja koristi ovu platformu), Koncept Škoda Vision iV podijelio je reflektore na sajmu automobila u Ženevi 2019. s Kamiqom i Scalom, dajući do znanja kakva bi mogla biti Škodina električna budućnost.
Iako još uvijek ima puno detalja prototipa (poput ogromnih 22-inčnih kotača), nismo bili iznenađeni ako je Vision iV vrlo blisko anticipirao budući proizvodni model, kao što smo već vidjeli u odnosu između Visiona X i Kamiqa prototipova, te između Vision RS i Scala.
Unutar koncepta Vision iV, unatoč futurističkom izgledu tipičnom za koncept automobil, moguće je otkriti "smjernice" koje je češki brend primijenio u dizajnu svojih kabina, naglašavajući visoko pozicioniranje već očekivanog zaslona infotainmenta od strane Visiona. RS, a u međuvremenu primijenjen na Scalu i Kamiq.
Elektrifikacija je ulog za budućnost
Oživljavanje koncepta Škoda Vision iV su dva elektromotora, jedan postavljen na prednju osovinu, a drugi na stražnju, koji omogućuju češkom prototipu pogon na sve kotače. Škoda nije otkrila podatke o snazi dva motora, ali je potvrdila da litij-ionska baterija koju koristi Vision iV Concept nudi oko 500 km autonomije.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Predstavljanje koncepta Vision iV dio je Škodinog plana elektrifikacije koji namjerava pokrenuti 10 modela elektrificirano do kraja 2022 . Prvi model ovog plana bit će plug-in hibridna verzija Superba. Prva Škoda bazirana na MEB platformi trebala bi stići 2020. godine.