Nakon objavljivanja prvih slika nove Honde Civic s pet vrata (za europsko tržište), nekoliko foto-montaža pokušalo je predvidjeti izgled najsportskijeg od svih: Građanski tip R . Ali sada, bez sklopova, imamo špijunske fotografije novog japanskog hot hatcha, uhvaćenog na testovima u južnoj Europi, u susjednoj Španjolskoj.
I unatoč tome što smo prekriveni izdašnom kamuflažom, možemo odmah identificirati dva elementa koji ga proglašavaju tipom R, baš kao i trenutnu generaciju: trostruki ispušni otvor smješten u sredini (sada sa središnjim izlazom koji je veći od dva koja ga okružuju ) i ogromno stražnje krilo.
Kako se radi o sportskijoj verziji japanskog modela, možemo vidjeti da je čak i širi u odnosu na ostale Civice, zbog izraženijeg prednjeg i stražnjeg traga.
Štoviše, prema onome što možemo vidjeti na slikama, kočioni diskovi “na visini” s crvenim čeljustima, izraženijim bočnim rubovima i revidiranim amortizerima, s većim usisnicima zraka koji im daju agresivniji izgled.
Ne jedno nego dva stražnja krila?
Na Hondi Civic Type R koju poznajemo, stražnje krilo je bilo jedan od elemenata koji je generirao najviše pažnje, mnogi smatraju pretjeranim, a drugi jednostavno... prikladnim za dotični model. Kako bi zadovoljila diskretnije ukuse nekih, Honda je čak dodala varijantu bez mega stražnjeg krila u najnovijem ažuriranju hot hatcha, s diskretnijim spojlerom na svom mjestu, koji je nazvala Sport Line.
Na špijunskim fotografijama do kojih smo imali uvid vidimo dva testna prototipa, na kojima se može vidjeti da renomirano megastražnje krilo nije samo za čuvanje, već će, čini se, postojati dvije njegove varijacije. U jednom od prototipova možemo ga vidjeti opremljenog sa stražnjim krilom naslonjenim na voluminoznije nosače, kao što možete vidjeti u nastavku:
U ovom drugom prototipu možemo vidjeti stražnje krilo — koje izgleda da održava isti profil — ali počiva na dva puno tanja i elegantnija nosača, čak sugerirajući da bi se moglo podesiti. Međutim, zajedničko za oba prototipa je nepostojanje vrtložnih generatora, smještenih na vrhu stražnjeg stakla, kao u trenutnom modelu.
Najnovija Honda Civic Type R s čistim izgaranjem
Na europskom tržištu već postoji nekoliko Hondinih modela koji su i bit će opremljeni samo hibridnim motorima, poput nove Honde Jazz e:HEV, te 11. generacije Honde Civic.
Iznimka od pravila bit će sljedeća Honda Civic Type R. Nakon glasina da bi ovaj model mogao slijediti hibridnu rutu - čak i kada govorimo o elektrificiranoj stražnjoj osovini, pretvarajući hot hatch u "čudovište" s pogonom na četiri kotača - možemo, sada ih definitivno "arhivirajte".
Servis pripada portugalskoj tvrtki Galp, ali ova fotografija je snimljena u Španjolskoj.
Budući hot hatch japanske marke, koji bi trebao biti lansiran za otprilike godinu dana, 2022., ostat će vjeran, jedino i jedino, izgaranju.
Stoga se očekuje da će ovaj hot hatch naslijediti od Type R u prodaji isti blok od 2,0 l i četiri cilindra u liniji i turbopunjaču. Trebao bi imati barem istih 320 KS kao i sadašnji, iako neke glasine govore o nekim dodatnim konjima.
No, s obzirom na vrijeme u kojem živimo, čini se da je fokus Hondinih inženjera više na povećanju učinkovitosti i odziva motora, nego na dodavanju konjskih snaga, a istina je da Civic Type R ostaje najsnažniji hot hatch u Hondi. prednji pogon. Ono što će također ostati od sadašnjeg je “ukusni” šesterostruki ručni mjenjač, neizostavan u ovom modelu.