Predstavljen danas na sajmu automobila u Ženevi 2019 Honda i prototip , unatoč nazivu, toliko je blizu proizvodnje da kada bi ga brend odlučio proizvoditi upravo takav kakav jest, ne bismo se iznenadili.
Vizualno, ne samo da je retro inspiracija, već je poznata blizina prototipa koji je Honda predstavila u Ženevi i koncepta Urban EV (uveden 2017.) - kronološki, unatoč tome što je prvi poznat, zapravo je razvijen nakon dizajna E. Prototip je "zamrznut".
Unutra, što je već otkriveno u prethodnoj prilici, istaknut je minimalistički pristup, s usvajanjem ravnih linija i pet ekrana.
Kad smo već kod zaslona, dva od njih (ona postavljena na krajevima instrument ploče) imaju funkciju retrovizora, rješenje koje bi se u principu trebalo prenijeti i na serijski automobil.
Proizvodnja kreće krajem godine
Razvijen na temelju nove platforme za električna vozila, konačne dimenzije E prototipa još nisu poznate. Međutim, čini se da je "uljnomjer" kraći od Honde Jazz.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Iako još nisu objavljeni tehnički podaci, već je poznato da E Prototype ima pogon na stražnje kotače (elektromotor se pojavljuje na stražnjoj osovini). Što se tiče autonomije, ovo trebao bi biti više od 200 km s Hondom koja najavljuje mogućnost punjenja do 80% baterije u samo 30 minuta.
S obzirom da bi proizvodnja trebala početi krajem godine, Honda očekuje da će početkom ljeta otvoriti službene rezerve za svoj električni model na odabranim tržištima diljem Europe (koja još nisu objavljena).
Nov je i E prototip koji je prvi član veće obitelji električnih modela proizašlih iz njegove baze.
Sve što trebate znati o Honda E Prototype
