Već smo imali rani pristup 508 Peugeot Sport Engineered , u povodu testa za sedam finalista Automobila godine, gdje ga je Francisco Mota mogao vidjeti “uživo i u boji”. Upoznali smo ga na sajmu automobila u Ženevi 2019. u njegovom službenom javnom predstavljanju.
508 Peugeot Sport Engineered evolucija je modela 508 HYbrid i u usporedbi sa svojim "bratom", dolazi s više snage, pogonom na sve kotače i sportskijim i agresivnijim izgledom.
Što se estetike tiče, najveći naglasci su veća širina (24 mm više sprijeda i 12 mm straga), sniženi ovjes, veći kotači i kočnice, nova maska, izvlakač u stražnjem braniku, pa čak i stakloplastike ogledala od karbona.
Kombinirana snaga i ekonomičnost
Opremanje 508 Peugeot Sport Engineered nalazimo verziju 1.6 PureTech motora od 200 KS koja je povezana s električnim prednjim od 110 KS i drugom sa 200 KS na stražnjim kotačima.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
To omogućuje prototipu Peugeota da ima pogon na sve kotače i nudi "ekvivalent 400 KS u automobilu s unutarnjim izgaranjem" - međutim, konačna snaga trebala bi biti smještena na 350 KS.
Emisija CO2, s druge strane, iznosi 49 g/km zahvaljujući hibridnom sustavu koji pokreće Baterija od 11,8 kWh koji također nudi autonomiju u električnom načinu rada, dosežući 50 km.
Što se performansi tiče, Peugeot najavljuje vrijeme od 0 do 100 km/h za samo 4,3 s i maksimalnu brzinu ograničenu na 250 km/h.
Sve što trebate znati o 508 Peugeot Sport Engineered