Projekt IoT (Internet of Things) i povezani automobil iz SEAT-a dosegli su ruralna područja i dokazali da 5G i komunikacija između vozila u stvarnom vremenu nisu samo sinonim za urbana okruženja.
Nakon što je SEAT-ov spojeni automobil testiran u urbanom okruženju u prvoj fazi projekta, tijekom koje je njegova sposobnost interakcije s uređajima integriranim u cestovnu infrastrukturu kao što su kamere, svjetlosni signali ili infracrveni senzori stavljena na test, sada je vrijeme da se "promjena zraka".
Tako su SEAT, Telefónica, DGT, Ficosa i Aeorum započeli pilot projekt IoT (Internet of Things) u kojem su odvezli SEAT-ov spojeni automobil u Robledillo de la Jara, selo smješteno u planinama 80 km od Madrida, kako bi testirali mogućnosti povezan auto daleko od gradova.
Prema SEAT-u, cilj ovog projekta bio je “dati vozaču “šesto čulo” kako bi izbjegao nesreće”. Zapravo, prema 5G međunarodnoj automobilskoj asocijaciji (5GAA), implementacija 5G tehnologije za volanom mogla bi dovesti do smanjenja rizika od nesreća za oko 69%.
César de Marco, odgovoran za 5G Connected Car u SEAT-uU ovaj pilot test ugradili smo dron, koji šalje informacije u mobilnu mrežu i u vozilo, a vozač može vidjeti informacije prikazane na instrument tabli.
Test je proveden pomoću spojenog automobila SEAT i drona. Prema SEAT-u, korištenje ove tehnologije povezane s 5G povezivanjem omogućit će da vrijeme reakcije od otkrivanja prepreke do komunikacije s automobilom bude samo 5 milisekundi.
Pretplatite se na naše obavijesti
Da bi stekli ideju, ljudskom biću je potrebno oko 150 milisekundi da reagira na dodir, vid i miris, odnosno ono što SEAT predlaže je vrijeme reakcije 30 puta brže!
U slučaju da se pitate kako povezani automobil može funkcionirati u ruralnom okruženju, evo objašnjenja:
- Kamera drona snima sliku, na primjer biciklista koji vozi cestom;
- Dron šalje sliku u stvarnom vremenu na MEC (Multi-Access Edge Computing) poslužitelj;
- MEC poslužitelj ima softver za umjetni vid, koji analizira sliku i otkriva postoji li bicikl ili druga prepreka na cesti;
- Nakon što se informacije analiziraju, povezanom vozilu se šalje upozorenje, a na instrument ploči se uključuje alarm. Vozač već zna da je ispred njega biciklist i da treba oprezno djelovati da ga prestigne.
U osnovi, ova tehnologija koju SEAT testira namjerava “vidjeti izvan zavoja”, nešto što se čini da postaje “moda”, budući da je Nissan već pokazao tehnologiju koja je omogućila predviđanje onoga što je izvan krivina, I2V.