S objavljenim podacima o prodaji novih automobila u Europi koji odgovaraju mjesecu srpnju (tržište je palo 3,1% u prvih šest mjeseci ove godine), bilo je moguće provjeriti da prodaja novih električnih automobila po prvi je put dosegla udio od 2%. kada se uzme u obzir razdoblje od jedne godine (od kolovoza 2018. do srpnja 2019.).
Udio od 2% i dalje se smatra nišom, ali odražava brzu uzlaznu putanju, za koju su, prema Matthiasu Schmidtu, analitičaru njemačkog podrijetla, u osnovi zaslužna tri čimbenika.
Prvi se odnosi na fiskalni režim u Nizozemskoj, koji je počeo davati fiskalne koristi električnim automobilima iznad 50.000 eura, što su tvrtke spremno iskoristile.
Svaki 50. novi automobil prodan u W-Europi, sada BEV potpuno električni
Prekretnica: 12-mjesečni ukupan broj registracija čisto električnih automobila u Zapadnoj Europi sada čini 2% ukupnih registracija novih automobila u regiji prema novom izvješću. https://t.co/JFN7dH0y0W pic.twitter.com/nlwVUam9x1
— Matthias Schmidt (@auto_schmidt) 12. kolovoza 2019
Rezultat je bio nagli porast prodaje novih električnih automobila, s modelima poput Teslinog Modela S i Modela X, ali Jaguar I-Pace bio je “zvijezda” ove mjere, koji je uspio biti čak i model. u Nizozemskoj u prosincu 2018.
Pretplatite se na naše obavijesti
Drugi i treći faktor također su povezani, jer se oba odnose na dolazak novih modela koji su potaknuli prodaju električnih automobila.
U prvom slučaju radi se o fenomenu Tesla Model 3, koji je u Europu stigao početkom ove godine, ali već vodi u prodaji električnih automobila, s 37 200 prodanih primjeraka u prvih šest mjeseci ove godine.
U drugom slučaju ističu se upravo Hyundai/Kia, dolaskom modela kao što su Kauai Electric i e-Niro.
Jaguar I-Pace
2020. obećava da će biti puno bolja
Ako 2019. obećava da će biti godina rekorda u prodaji novih električnih automobila u Europi, 2020. bi trebala nadmašiti sva očekivanja, s obzirom na već najavljene "teškaše".
Samo Volkswagen grupa — uključujući Volkswagen, Audi, Škodu, SEAT, Porsche — očekuje prodaju 300.000 novih električnih automobila 2020. Na sljedećem salonu automobila u Frankfurtu vidjet ćemo konačnu proizvodnu verziju ID.3 za koju se očekuje da će predstavljati značajan dio ovog volumena, a na drugom kraju, Taycan.
PSA grupa će također imati riječ, s triom novih modela: Peugeot e-208, Opel Corsa-e i DS 3 Crossback E-Tense također će biti dostupni. I ne zaboravite na Hondine prijedloge, s jednostavno zvanim “e”, ali i već najavljeni Fiat 500 električni, predviđen za predstavljanje na sajmu automobila u Ženevi.
Ovaj poticaj, ne samo u novim električnim modelima, već iu novim plug-in hibridnim automobilima, nužan je put kojim proizvođači trebaju slijediti kako bi ispunili razine smanjenja emisije CO2 koje je nametnula Europska unija za 2021. – 95 g/km prosjek za asortiman proizvođača.
Izvor: Matthias Schmidt, automobilski analitičar.