Citroën ne miruje. Nakon što je upravo otkrio svoju viziju trenutne urbane mobilnosti u obliku prijateljskog Amija, Gallic brand ponovno daje svoje ruke i pokazuje novo rješenje za urbanu mobilnost budućnosti.
Rezultat je bio “Citroën Skate” , potpuno autonomna platforma (sposobna za autonomnu vožnju na razini 5) koja se namjerava kretati gotovo bez prekida u urbanom okruženju i bez potrebe da ga čovjek kontrolira. Punjenje bi se vršilo indukcijom u namjenskim bazama za punjenje.
Što se tiče "karoserije", ona se sastoji od niza kapsula (ili mahuna) namijenjenih različitim uslugama i namjenama.
Tri od njih dizajnirale su tvrtke Accor i JCDecaux, kojima se Citroën pridružio kako bi stvorio partnerstvo pod nazivom “The Urban Collëctif” koje ima za cilj stvaranje novog koncepta mobilnosti.
Prema Citroënu, razdvajanje platforme i usluga mobilnosti omogućuje "maksimiziranje korištenja autonomne tehnologije uz proširenje ponude usluga".
manevri nisu problem
Zamišljen kao zajedničko rješenje za mobilnost, “Citroën Skate” zamjenjuje tradicionalne kotače za gumene kuglice (slično lopti koja se koristi u računalnom mišu) koje proizvodi Goodyear i koje omogućuju svesmjerno manevriranje (360º).
Opremljena ovjesom “Citroën Advanced Comfort”, ova platforma integrira ne samo tehnologiju koja omogućuje autonomnu vožnju (radari i ručka), već i baterije i električni motor.
Sa samo 2,60 m dužine, 1,60 m širine i 51 cm visine kako ne bi “zauzeo” previše prostora, “Citroën Skate” svoju maksimalnu brzinu ograničava na 25 km/h ili 5 km/h ovisno o području gdje kruži. Nadalje, također je moguće konfigurirati brzinu u skladu s korištenjem podova postavljenih na “Citroën Skate”.
Uz obećanje da će se promet pojednostaviti za najmanje 35%, "Citroën Skate" je platforma za mobilnost koja omogućuje podovima da se kreću prema potrebi, pozicionirajući se ispod traženih podova. Nakon odabira, potrebno je samo 10 sekundi za spajanje Poda.
Prve mahune
Prve podove dizajnirala su dva Citroënova partnera u “The Urban Collectif”. Accor je stvorio “Sofitel En Voyage” i “Pullman Power Fitness” podove s ciljem “izumljenja “mobilnog gostoprimstva u centru gradova””.
Pod "Sofitel En Voyage"…
Pod "Sofitel En Voyage" može prevoziti dva do tri putnika, a inspiriran je gradom Parizom, francuskim namještajem i šivanjem. Unutra ima LED ekran, šank, pa čak i tablet za videokonferenciju sa Sofitel conciergeom koji bi organizirao rezervaciju ulaznica za restoran ili kazalište.
“Pullman Power Fitness” Pod, s druge strane, nastoji pružiti atletsko iskustvo Pullman fitness soba, uzimajući samo jednog korisnika i omogućavajući mu da se samostalno bavi sportom (ima veslo s jedne strane i bicikl s druge strane). , sve dok se kreće unutar grada. Za pomoć u ovom zadatku postoji digitalni trener.
JCDecaux pod.
Konačno, JCDecaux je odlučio razviti svoj Pod na temelju rješenja gradskog prijevoza na zahtjev za svu publiku. Rezultat je bio “JCDecaux City Provider” koji prevozi do pet putnika i nudi USB utičnice i dva interaktivna ekrana.