Usredotočen na dekarbonizaciju svojih proizvoda i cijelog proizvodnog lanca, the Volkswagen (brand) iskoristio je svoju prvu konvenciju “Put do nule” kako bi nas obavijestio ne samo o svojim ciljevima smanjenja emisija, već i o strategijama koje će primijeniti da ih postigne.
Prvi cilj, koji se najviše ističe, povezan je sa željom njemačke marke da smanji 40% emisije CO2 po vozilu u Europi do 2030. (u usporedbi s 2018.), što je još ambiciozniji cilj od Volkswagen grupe koja ostaje na 30%.
Ali ima još toga. Volkswagen će do 2025. u dekarbonizaciju uložiti ukupno 14 milijardi eura, iznos koji će se primjenjivati u najrazličitijim područjima, od proizvodnje “zelene” energije do dekarbonizacije proizvodnih procesa.
Strategija "Ubrzati" je u središtu svega
U središtu snažne predanosti dekarbonizaciji je nova strategija ACCELERATE koja ima za cilj ubrzati tempo električne ofenzive koju je pokrenuo proizvođač i koja ima za cilj potpuno elektrificirati svoju flotu modela.Ciljevi su ambiciozni. Do 2030. najmanje 70% Volkswagenove prodaje u Europi bit će 100% električna vozila. Ako se taj cilj postigne, njemački brend će djelovati daleko iznad zahtjeva Zelenog sporazuma EU.
U Sjevernoj Americi i Kini cilj je jamčiti da potpuno električni modeli odgovaraju, u istom vremenskom razdoblju, 50% Volkswagenove prodaje.
Dekarbonizirati na svim poljima
Očito, ciljevi dekarbonizacije nisu postignuti samo na temelju proizvodnje i lansiranja više 100% električnih modela.
Na taj način Volkswagen radi na dekarbonizaciji i same proizvodnje vozila i opskrbnog lanca. Jedan od ciljeva je osigurati da od 2030. godine sve tvornice brenda u svijetu - osim u Kini - u potpunosti rade na "zelenoj struji".
Nadalje, Volkswagen u budućnosti želi sustavno identificirati one koji najviše doprinose emisiji CO2 u svom opskrbnom lancu kako bi ih mogao smanjiti. Da vam damo ideju, ove će godine Volkswagen pojačati korištenje održivih komponenti u modelima “ID obitelji”. To uključuje kutije za baterije i kotače izrađene od "zelenog aluminija" i gume proizvedene postupkom niske emisije.
Drugi cilj je sustavno recikliranje baterija. Prema njemačkom brendu, to će omogućiti ponovnu upotrebu više od 90% sirovina u budućnosti. Cilj je stvoriti zatvoreni krug recikliranja baterije i njezinih sirovina.
Konačno, kako bi osigurao dovoljno "zelene energije" za svoje tvornice i da kupci mogu puniti svoje automobile, Volkswagen će također podržati izgradnju vjetroelektrana i solarnih elektrana.
Ugovori za prve projekte već su potpisani s energetskom tvrtkom RWE. Prema njemačkom brendu, očekuje se da će ti projekti zajedno proizvesti dodatnih sedam terawatt sati zelene električne energije do 2025. godine.