BMW ostaje snažno predan elektrificiranju svoje ponude i nakon što smo otkrili plug-in hibridnu verziju serije 5 u Ženevi, bavarska marka sada je odlučila ponuditi blagu hibridnu tehnologiju serije 5.
Verzije serije 5 koje je BMW odlučio povezati s blagim hibridnim sustavom bile su 520d i 520d xDrive (u kombiju i limuzinskom formatu) koje su dodale ove kako bi "oženile" dizelski motor s integriranim sustavom startera/generatora od 48 V koji se pojavljuje povezan s drugu bateriju.
Ova druga baterija može pohraniti energiju prikupljenu tijekom usporavanja i kočenja i može se koristiti za napajanje električnog sustava Serije 5 ili za pružanje više snage kada je to potrebno.
Blagi hibridni sustav kojim je opremljena serija 5 ne samo da omogućuje glatkiji rad sustava Start & Stop, već također omogućuje potpuno gašenje motora pri usporavanju (umjesto da ga samo odvojite od pogonskih kotača).
Što dobivaš?
Kao i obično, glavni dobici postignuti usvajanjem ovog blago-hibridnog sustava odnose se na potrošnju i emisiju četverocilindarskog dizelskog motora sa 190 KS koji animira 520d i 520d xDrive.
Pretplatite se na naše obavijesti
Tako, prema BMW-u, 520d u limuzinskoj izvedbi ima potrošnju od 4,1 do 4,3 l/100 km i emisiju CO2 između 108 i 112 g/km (u kombiju potrošnja je između 4,3 i 4,5 l/100 km, a emisije između 114 i 118 g/km).
520d xDrive u limuzinskom formatu ima potrošnju između 4,5 i 4,7 l/100 km CO2 između 117 i 123 g/km (u verziji Touring potrošnja je između 4,7 i 4, 9 l/100 km i emisija između 124 i 128 g /km).
Predviđena za izlazak na tržište ove jeseni (točnije u studenom), ostaje za vidjeti koliko će koštati blaga hibridna varijanta BMW-a serije 5.