Istina je da je već bila predstavljena prije nekoliko mjeseci (ima čak i cijene za Portugal), no nova Corsa je ipak preuzela ulogu protagonista Opelova prostora u salonu u kojem je njemačka marka također predstavila obnovljena Astra i Grandland X Hybrid4.
Potvrđujući vodeću ulogu Corse u Opelovom prostoru u Frankfurtu, također smo tamo pronašli Corsa-e Rally (prvi električni reli automobil), pa čak i rijetku Corsu GT iz 1987. koja je otkrivena u Portu i kasnije potpuno restaurirana od strane marke.
Prisutna na tržištu već 37 godina, u ovoj šestoj generaciji Corsa se odrekla tradicionalne verzije s troja vrata, kao što su to već učinili Peugeot 208 (s kojim dijeli CMP platformu) i Renault Clio. Osim toga, napravio je i “dijetu” kojom je najlakša verzija od svih bila manja od 1000 kg (točnije 980 kg).
Motori za sve ukuse
Dostupan i s motorima s unutarnjim izgaranjem (benzinskim ili dizelskim) i s električnim motorom, ako nešto novoj Corsi ne nedostaje, to su opcije u smislu pogonskih sklopova.
Pretplatite se na naše obavijesti
Ponuda benzinaca temelji se na 1.2 s tri cilindra i tri razine snage — 75 KS, 100 KS i 130 KS. Diesel se, s druge strane, sastoji od 1,5 l turbo motora sposobnog za teret 100 KS i 250 Nm okretnog momenta . Konačno, električna verzija nudi 136 KS i 280 Nm opremljen baterijom od 50 kWh koja vam daje Domet 330 km.
Dostupna za narudžbu na domaćem tržištu, kada je opremljena motorom s unutarnjim izgaranjem, Corsa nudi tri razine opreme: Edition, Elegance i GS Line. Corsa-e bez presedana može računati na razine opreme Selection, Edition, Elegance ili First Edition.