Na novom DS 7 Crossbacku moći ćemo vidjeti rezultate programa razvoja autonomne vožnje PSA grupe.
Neće to biti Peugeot ili Citroën, već DS. Jedan od najnovijih brendova grupe PSA imat će pravo predstaviti nove tehnologije autonomne vožnje grupe. I to će biti DS 7 Crossback prvi model koji ih integrira. To znači da će SUV predstavljen u Ženevi, prvi francuske marke, biti opremljen skupom tehnologija razine 2 (koje još uvijek zahtijevaju kontrolu nad vozilom od strane vozača).
Novi DS 7 Crossback mogao bi stići na europska tržišta kasnije ove godine, ali prema riječima Marguerite Hubsch, glasnogovornice PSA grupe, još uvijek nema datuma za implementaciju ovih tehnologija u francuski SUV. Sustavi debitirani na DS7 kasnije će i postupno biti uvedeni u modele u Peugeotu, Citroënu i nedavno nabavljenim Opelovim gamama.
Od srpnja 2015. prototipovi Grupo PSA prešli su 120.000 km u Europi i već su ovlašteni nastaviti s testiranjem autonomnih vozila s “amaterskim” vozačima. Testovi će se provoditi duž 2000 km brzih cesta, u suradnji sa svojim tehnološkim partnerima, kao što su Bosch, Valeo, ZF/TRW i Safran.
Što se tiče tehnologija autonomne vožnje razine 3, koje još nisu legalne u Europi, Marguerite Hubsch ističe 2020. kao godinu za uvođenje ovih tehnologija u proizvodne modele.
VIDI TAKOĐER: Volkswagen Golf. Glavne nove značajke generacije 7.5
No, ovo neće biti jedina nova značajka DS 7 Crossbacka. Od proljeća 2019. francuski brend nudit će a E-Tense hibridni motor , koji je još u fazi razvoja. Ovaj motor će se sastojati od benzinskog motora podržanog s dvije električne jedinice (jedna sprijeda, jedna straga), s ukupno 300 KS i 450 Nm okretnog momenta usmjerenog na četiri kotača i s autonomijom od 60 km na 100 način rada % električni.
