SUV B segmenta je usijan. Tjedan dana nakon predstavljanja nevjerojatnog Hyundai Kauaija, svoj je prijedlog predstavio i drugi brend Hyundai grupe, Kia Stonic. U segmentu koji već vrijedi 1,1 milijun jedinica (i koji nastavlja rasti), ovaj će se model suočiti s rivalima kao što su Nissan Juke, Renault Captur, Peugeot 2008 ili Mazda CX-3.
Kao takav, to je ključni model u strategiji južnokorejskog brenda, koji se pozicionira ispod Sportagea i uz bok Soula u smislu raspona. Usred ove male “revolucije” unutar obitelji Kia, odbrojani dani je kompaktni monovolumen Venga – koji, prema samoj marki, vjerojatno neće imati nasljednika.
Vraćajući se novoj Kii Stonic, svatko tko se još sjeća Kie Provo, prototipa predstavljenog na sajmu automobila u Ženevi 2013., neće biti iznenađen dizajnom.
Kia Stonic
Dizajniran u Europi u bliskoj suradnji s Kijinim dizajnerskim centrom u Južnoj Koreji, Kia Stonic je rođen na istoj platformi kao Kia Rio SUV – za razliku od Hyundai Kauaija koji debitira na potpuno novoj platformi. Ispred rijeke Stonic ima veću visinu poda i potpuno drugačiji dizajn, unatoč očuvanju «obiteljskog zraka» brenda. Prema Kii, Stonic je najprilagodljiviji model u povijesti marke, s 20 dostupnih kombinacija boja.
Naziv "Stonic" kombinira riječi "Speedy" i "Tonic" u odnosu na dva pojma koja se koriste u glazbenim ljestvicama.
Mogućnosti prilagodbe također se prenose na unutrašnjost, gdje nalazimo Kijin informacijsko-zabavni sustav najnovije generacije, sa zaslonom osjetljivim na dodir koji objedinjuje glavne funkcije – sustavi povezivanja Android Auto i Apple Car Play nisu mogli izostati.
Što se tiče nastanjivosti, Kia obećava prostor u području ramena, nogu i glave iznad prosjeka segmenta. Prtljažnik ima kapacitet od 352 litre.
Asortiman motora sastoji se od tri benzinske opcije – 1.0 T-GDI, 1.25 MPI i 1.4 MPI – i dizel s 1.6 litara. Nova Kia Stonic trebala bi se pojaviti na nacionalnom tržištu u listopadu.
