Novi Hyundai IONIQ 5 , sada dostupan u Portugalu, prvi je od nove generacije električnih modela iz Hyundai Motor Groupa i izgleda učinkovito nov. Čak i s obzirom na njegov retro-futuristički izgled, čini se da dolazi iz budućnosti.
Uz prvi Hyundai Pony kao svoju “muzu”, karoserija IONIQ 5 donosi u naše dane oblike, površine i proporcije koji kao da dolaze izravno iz 70-ih i 80-ih (veza s kreacijama Giorgetta Giugiara, koji također potpisuje prvi Pony), reinterpretirana i kombinirana s izrazito progresivnim i različitim elementima.
Među tim elementima imamo prednju i stražnju optiku koja koristi piksel kao vizualnu temu (najmanji element u digitalnoj slici) i koja, unatoč pozivanju na estetiku malo udaljenu u vremenu, jamči IONIQ 5 izrazito moderan i prepoznatljiv izgled u odnosu na druge konkurentske modele.
E-GMP, nova ekskluzivna platforma za tramvaje
Hyundai IONIQ 5 prvi je iz južnokorejske grupe koji koristi novu E-GMP platformu, ekskluzivnu za električna vozila — Kia EV6 je drugi model koji je već otkriven na temelju nje, a ne prođe dugo prije nego što upoznamo IONIQ 6 (proizvodna verzija Prophecy) i IONIQ 7 (SUV).
Kao što je bilo uobičajeno, E-GMP "popravlja" bateriju - 72,6 kWh u IONIQ 5 - na svom dnu i između osovina, koje su u ovom crossoveru udaljene 3,0 m. Ostale dimenzije ovog električnog crossovera jednako su izdašne, o čemu svjedoči 4,63 m dužine, 1,89 m širine i 1,6 m visine.
Dimenzije koje jamče novom modelu više od izdašnih unutarnjih dimenzija, nadopunjene značajkama kao što su električno klizna stražnja sjedala ili vozačevo sjedalo koje se može transformirati u neku vrstu ležaljke — što je Guilherme tako dobro znao iskoristiti.
Zapravo, obilje prostora koje jamči E-GMP moralo je stajati iza mota “Smart Living Space” koji je upravljao dizajnom interijera. Ovo je inspirirano suvremenim sobama te prostranim i svijetlim dnevnim boravcima koji ih definiraju, otkrivajući interijer u svijetlim tonovima i minimalistički, ali primamljiv, opuštajući i udoban.
Samo jedna verzija za Portugal
E-GMP vam omogućuje da imate jedan ili dva elektromotora (jedan po osi). Međutim, u Portugalu ćemo imati pristup samo jednoj konfiguraciji: 160 kW (218 KS) i 350 Nm stražnji motor, povezan s jednom, ali vrlo cjelovitom, razinom opreme. Popis opcija sveden je na dva dijela opreme: šiber (koji može dati dodatnih 4 km autonomije dnevno) i V2L (Vehicle to Load) funkcionalnost u kojoj možemo spojiti vozilo na drugo ili čak kuću, dajući IONIQ-u 5 ulogu dobavljača energije.
Brojke su obično skromne, pogotovo kada vidimo da ovaj električni crossover naplaćuje praktički dvije tone, ali trenutna dostupnost brojki koje elektromotori dopuštaju jamče uvjerljive performanse poput deklariranih 7.4s od 0 do 100 km/h.
Nažalost, ovo nije bila verzija koju je Guilherme mogao voziti u Valenciji pa vam možemo dati precizniju presudu - IONIQ 5 koji možete vidjeti u videu ima dva motora i 225 kW (306 KS), s vrhunskim performansama ( 5,2 s na 0-100 km/h).
Pronađite svoj sljedeći automobil:
ultra brzo
Možda relevantniji za crossover koji je više usredotočen na udobnost nego na čistu izvedbu je domet od 481 km koji jamči baterija od 72,6 kWh i pristup ultra brzom punjenju. E-GMP dolazi s električnim sustavom od 800 V, kojemu odgovaraju samo Porsche Taycan i, posljedično, Audi e-tron GT.
800 V omogućuje ultra-brzo punjenje, do 350 kW, što kada se pravilno koristi znači da nije potrebno više od pet minuta za dodavanje 100 km autonomije, a 18 minuta je dovoljno za punjenje baterije od 0 do 80%.
Sada dostupan u Portugalu, novi Hyundai IONIQ 5 kreće se od 50 990 eura.