Posljednjih nekoliko godina nije bilo lako za MPV vozila, a sve više modela oprašta se i ustupa mjesto najpoželjnijem SUV-u u ponudi svojih marki. Sada su najskorije žrtve pada prodaje ovog tipa modela C-Max to je Grand C-max koji je vidio Forda potvrdio je ono što se dugo očekivalo.
U izjavi koju je objavio Ford, Steven Armstrong, predsjednik Fordovog nadzornog odbora rekao je da ova odluka predstavlja "važan korak prema isporuci proizvoda koje naši kupci žele i konkurentnijem poslovanju za naše dioničare."
I C-Max i Grand C-Max se proizvode u Saarlouisu u Njemačkoj, a Ford planira završiti proizvodnju do kraja lipnja. Nestankom dva modela, njemačka će tvornica sa sadašnje tri smjene preći na samo dvije, a Focus će se tamo proizvoditi u verzijama s pet vrata, SW, ST i Active.
Širi plan restrukturiranja
Nestanak ova dva monovolumena dio je mnogo šireg plana restrukturiranja, pri čemu Ford planira duboke promjene u pogledu svoje ponude na europskom tržištu.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Dakle, plan uključuje dolazak električnih ili elektrificiranih verzija svih njegovih modela, nove saveze i sporazume s drugim markama (od čega je dobar primjer sporazum s Volkswagenom) uz nestanak nekoliko tvornica na Starom kontinentu i pregled ugovora o radu sklopljenih sa svojim radnicima.
Zanimljivo je primijetiti da se 20-ak godina nakon početka buma u prijevoznicima ljudi sve više zaboravljaju, a malo se marki kladi na njih (Renault je jedna od iznimaka).
Hoće li se za nekoliko godina isto dogoditi i SUV-ovima?
Pretplatite se na naš Youtube kanal.