Jaguar F-TYPE britanske marke prvi je dobio novi motor Ingenium četverocilindrični, 2,0 litreni turbo, 300 konjskih snaga i 400 Nm okretnog momenta . Ali bilo bi uzaludno ograničiti ovaj motor, s brojevima ovog kalibra, na samo jedan model.
Kao takav, "mačji brend" odlučio je opremiti F-PACE, XE i XF novim propelerom.
S ovim novim motorom, F-PACE, nedavno nagrađen titulom “Svjetski automobil godine”, može ubrzati od 0-100 km/h za 6,0 sekundi, uz prosječnu potrošnju od 7,7 l/100 km.
XF, opcijski opremljen pogonom na sva četiri kotača, uspijeva smanjiti ubrzanje od 0-100 km/h na 5,8 sekundi, a ima i manju potrošnju. Ima 7,2 l/100 km i emisija od 163 g CO2/km.
Naravno, najmanji i najlakši XE postiže najbolje performanse i najbolju potrošnju. Samo 5,5 sekundi od 0-100 km/h (verzija s pogonom na četiri kotača), 6,9 l/100 km i 157 g CO2/km (153 g za verziju sa stražnjim pogonom).
Na svim modelima motor je povezan s automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa, izvorno iz ZF-a.
Uvođenje P300, koda koji identificira ovaj motor, kulminacija je ažuriranja provedenih u različitim rasponima ranije ove godine. Vidjeli smo uvođenje Ingenium benzinskih motora od 200 KS za XE i XF, te verziju od 250 KS koja također uključuje F-Pace.
Više opreme
Osim motora, Jaguar XE i XF dobivaju novu opremu kao što je poklopac prtljažnika Gesture (otvaranje prtljažnika stavljanjem noge ispod branika), kao i Configurable Dynamics, koji vozaču omogućuje konfiguraciju automatskog mjenjača, gas i upravljanje.
Tri modela također dobivaju novu sigurnosnu opremu – Forward Vehicle Guidance i Forward Traffic Detection – koji rade zajedno s kamerom instaliranom ispred vozila i parkirnim senzorima kako bi pomogli u vođenju vozila u manevrima pri malim brzinama i otkrivanju objekata koji se kreću. prijeći ispred vozila kada je vidljivost smanjena.