Nedavno predstavljen, novi Volkswagen up! GTI je upravo doživio svoj prvi "udubljenje" u svom ponosu: podnio je novu bateriju homologacijskih testova za potrošnju i emisiju koja su već na snazi, Svjetski usklađeni test za laka vozila, ili jednostavno WLTP, prvi model njemačke marke koji je prošao ovaj test zabilježio je 15% više razine emisije, nego s dosad korištenom metodom, Novi europski ciklus vožnje, ili NEDC (New European Driving Cycle). Uglavnom, upozorenje za veliku većinu proizvođača automobila koji posluju u Europi!
Vijest prenosi britanski Autocar, koji navodi primjer Volkswagena up! GTI, prijedlog upravo lansiran na europsko tržište, koji pokazuje što će se dogoditi s velikom većinom modela koji se prodaju na “starom kontinentu”. U slučaju njemačkog malog komunalnog vozila, razlike u odnosu na službene brojke, prema NEDC-u, dosežu 15%.
Emisija raste na 129 grama, potrošnja na 6,7 l/100 km
Prema istoj publikaciji, up! GTI, koji je prvobitno najavio emisiju od 110 g/km, vidi da se brojke uz WLTP povećavaju na vrijednosti između 127 i 129 g/km. To, ujedno i potrošnja raste za gotovo litru, s prethodno najavljenih 5,8 l/100 km, na 6,7 l/km.
Treba imati na umu da je novi ciklus odobrenja WLTP, koji zamjenjuje prethodnu formulu tablice i koji nije revidiran od 1997. godine, nametnuo zahtjevnije parametre u dobivanju službenih podataka, u smislu potrošnje i emisija. Prvo, zahtijevajući veće ispitne brzine, veća ubrzanja i nagla usporavanja.
WLTP homologacijski testovi također nameću ispitivanja ne samo na osnovnim verzijama modela, već i na verzijama potpuno opremljenim opcijama.
Za sada se oba računaju; u budućnosti, samo najnoviji
Što se tiče važnosti ovih rezultata, potrebno je napomenuti da aktualno europsko zakonodavstvo predviđa da će do rujna 2018. svi modeli i dalje biti odobreni prema NEDC ciklusu, iako uz obveznu objavu rezultata dobivenih WLTP-om. Od tog datuma nadalje, samo će brojevi postignuti WLTP-om vrijediti za odobrenje.
Za kraj samo recite da su ovi novi podaci objavljeni u vrijeme kada je novi Volkswagen gore! GTI je sada dostupan u Njemačkoj po cijenama od 16 975 eura. Opremljen je 1,0-litrenim benzinskim tricilindrom, koji proizvodi 115 KS, što malom pomoćnom vozilu omogućuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za 8,8 sekundi, s maksimalnom brzinom od 196 km/h.
