Prirodni nasljednik Golfa GTI Clubsporta, s kojim dijeli koncept, Volkswagen Golf GTI TCR , predstavljen, za sada, u formi koncepta, reklamira se kao pogon na prednje kotače s motorom 2.0 TSI od 290 KS, između 5000 i 6800 o/min, plus maksimalni okretni moment od 370 Nm, između 1600 i 4300 o/min.
Drugim riječima, GTI TCR je smješten između Clubsporta (265 KS) — funkcija overboosta mu je omogućila da naplati 290 KS neko vrijeme — i radikalnijeg Clubsporta S (310 KS).
U poglavlju maksimalne brzine, Volkswagen Golf GTI TCR ima pokazivač ograničen na 250 km/h, iako ima mogućnost poništavanja limitera, podižući maksimalnu brzinu do 264 km/h.
Po želji, stražnji auspuh može biti od titana, od Akrapovića.
Fiksirano kućnim srebrom
Opremljen sedmostupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom, bez ručne opcije, i diferencijalom s ograničenim proklizavanjem uvezenim iz GTI-a, koncept koji je sada poznat također uključuje rekonfigurirani ESP, uz XDS sustav, primijenjen s ciljem čineći automobil učinkovitijim.prednji diferencijal radi u upravljanju i stavljanju sve snage na tlo koje je dostupno 2.0 TSI.
Poboljšanja su napravljena i na kočionom sustavu, s ugradnjom novih diskova i čeljusti sprijeda, novim parom međuhladnjaka uvezenih iz Golfa R i novim prilagodbama ovjesa, zahvaljujući uvođenju tvrđih opruga i prilagodljivih amortizera, sniženju karoserije u 20 mm.
Promjene koje podsjećaju na Performance Pack koji je dostupan na Golfu R i koji je, u slučaju koncepta GTI TCR, popraćen novim sportskim ispušnim sustavom od nehrđajućeg čelika, koji čak se može zamijeniti opcijskim titanskim ispuhom koji je razvio Akrapović.
odgovarajuću haljinu
Aluzije na sportski duh modela, kakav i treba biti, i u estetskom smislu, počevši od eksterijera, gdje postoji mogućnost odabira dvobojne boje, bazirane na bojama “Pure Grey”, “Pure White” i "Tornado Red", sve u kombinaciji s crnim krovom. Da ne spominjemo branike trkaćeg izgleda, s vidljivijim otvorima za zrak i difuzorom, kao i spojlerom na vrhu prtljažnika i 18-inčnim kotačima — potonji, koji se može zamijeniti opcijskim rješenjem od 19 inča.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal
Unutra malo više suzdržanosti, iako i dalje nudi sportski dizajn upravljača, s crvenom oznakom na vrhu naplatka, presvlakom od kože i alcantare, sportskim sjedalima sa specifičnim uzorkom, šavovima s crvenim koncem i odgovarajućim akronimima GTI. Standardno, ploča s instrumentima je digitalna i nudi, zajedno sa zaslonom osjetljivim na dodir infotainment sustava, informacije o motoru, vožnji, pa čak i krugovima za bilo koju stazu.
Sportska sjedala s ekskluzivnim uzorkom.
Koncept... ali malo
Iako predstavljen, za sada, s oznakom "Concept", istina je da Volkswagen Golf GTI TCR od sada ima praktički zajamčen prelazak u proizvodnju. S dolaskom na tržište, čini se, krajem 2018. — bit će to “labudova pjesma” za ovu generaciju Golfa GTI, a do osme generacije je tek nešto više od 12 mjeseci.
