Smartova tvornica u Hambachu u Francuskoj — također poznata kao „Smartville“ — proizvodi malu gradsku kuću otkako je stigla na tržište 1997. Od tada je proizvedeno više od 2,2 milijuna jedinica između različitih generacija modela Fortwo (i više nedavno Forfour), s oko 1600 zaposlenih.
Sada Daimler traži kupca za svoju proizvodnu jedinicu , mjera integrirana u planove restrukturiranja grupe za smanjenje troškova i optimizaciju globalne proizvodne mreže. Mjera koja postaje još hitnija zbog teških uvjeta na današnjem automobilskom tržištu, kao posljedica pandemije.
Podsjećamo, Daimler je prije nešto više od godinu dana najavio prodaju 50% Smarta Geelyju, a dogovoreno je i da se proizvodnja građana sljedeće generacije marke prenese u Kinu.
Međutim, godinu dana ranije, 2018., Daimler je u Smartovu tvornicu za proizvodnju električnih vozila ubrizgao 500 milijuna eura, pripremajući se za transformaciju Smarta u potpuno električnu automobilsku marku. Razgovaralo se i o ulaganju koje nije bilo namijenjeno samo proizvodnji Smart Electricsa, već i proizvodnji malog EQ modela (podbrend za električne modele) za Mercedes-Benz.
Pretplatite se na naše obavijesti
Za sada će se sadašnji Smart fortwo i forfour i dalje proizvoditi u Hambachu, ali je potraga za kupcem koji bi jamčio budućnost tvornice Smart temeljna, kako je istaknuo Markus Schäfer, član uprave Daimler AG, COO ( voditelj operacija ) Mercedes-Benz automobila i odgovoran za istraživanje u Daimler Grupi:
Transformacija u buduću CO-neutralnu mobilnost dva također zahtijeva promjene u našoj globalnoj proizvodnoj mreži. Moramo prilagoditi našu proizvodnju da odgovori na ovu fazu ekonomskih izazova, usklađujući potražnju s kapacitetom. Promjene koje utječu i na tvornicu Hambach.
Važan cilj je jamčiti budućnost jedinice. Drugi uvjet je nastavak proizvodnje aktualnih Smart modela u Hambachu.