Dugi niz godina, govor o elektrifikaciji u Lexusu značio je spominjanje njegove široke palete hibrida. Međutim, od sada je elektrifikacija na Lexusu također sinonim za 100% električne modele, a sve zahvaljujući UX 300e.
Predstavljen na sajmu automobila u Guangzhouu u Kini, UX 300e je praktički isti kao i drugi UX, jedina razlika je u usvajanju aerodinamičnijih kotača.
U unutrašnjosti, osim povećane zvučne izolacije i usvajanja sustava Active Sound Control (ASC) koji, prema Lexusu, prenosi prirodan ambijentalni zvuk kako bi se omogućilo bolje razumijevanje uvjeta vožnje, jedina razlika dolazi iz instrumentalne ploče s instrumentima.
UX 300e brojevi
Lexus UX 300e koristi GA-C platformu i temelji se na električnoj verziji C-HR-a koju Toyota prodaje u Kini.
Pretplatite se na naše obavijesti
Interijer je ostao praktički nepromijenjen u usporedbi s drugim UX-ima.
UX 300e animira električni motor smješten sprijeda i isporučuje 150 kW (oko 204 KS) i 300 Nm. Za sada Lexus još nije otkrio nikakve podatke o performansama svog prvog električnog motora.
Što se baterije tiče, ona je kapaciteta 54,3 kWh i nudi 400 km autonomije , ali još uvijek s NEDC ciklusom. Vrijeme punjenja ostaje nepoznato, no Lexus kaže da je s izmjeničnom strujom maksimalna snaga punjenja 6,6 kW, a s istosmjernom 50 kW.
Kao što biste i očekivali, Lexus UX 300e dolazi opremljen s nekoliko načina vožnje, a čak ima i lopatice na kolu upravljača koje vam omogućuju upravljanje četiri razine regenerativnog kočenja.
Kada će stići?
Njegovim dolaskom na europska tržišta već sljedeće godine, cijene prvog Lexusovog tramvaja nisu poznate, niti se zna kada će stići na portugalsko tržište.