Neka zabuna počne? Pravila u određivanju Polestarovih modela

Anonim

Od imena do brojeva do mješavine to dvoje, postoji mnogo načina za označavanje modela. Međutim, normalno je da kada su u pitanju numeričke ili alfanumeričke oznake, one slijede određenu logiku koja pomaže strukturirati i razumjeti pozicioniranje svakog modela u asortimanu marke. Na primjer, Audi A1, A3, A4 itd. Međutim, to se ne događa ili će se dogoditi s oznakom Polestar modela.

Kao što znate, skandinavska marka koristi brojeve za označavanje svojih modela, koji su dodijeljeni redoslijedom kojim su lansirani: prvi je… Polestar 1, drugi… Polestar 2 i treći (planirano da bude crossover) trebao bi biti Polestar... 3.

Međutim, ništa nam ne govori o pozicioniranju modela u rangu. Znamo da je 1 pozicioniran iznad 2, ali 3 (predviđeni crossover) ne znamo hoće li biti pozicioniran iznad, ispod ili na razini 2. Nadalje, stavljanje scenarija zamjene za Polestar 1, neće se vratiti na poziv 1, već na 5, 8 ili 12, ovisno o broju modela koje je marka u međuvremenu objavila.

Propis Polestar
Koji će broj označiti model koji proizlazi iz prototipa Precepta? Onaj koji je odmah iza posljednjeg kojeg je koristio Polestar.

Recept za zabunu?

To je otkriće Thomas Ingenlath, izvršni direktor Polestara, u izjavi za Autocar, koji je potvrdio da oznaka Polestar modela slijedi numeričku logiku, pri čemu je odabrana oznaka jednostavno sljedeći dostupni broj.

Pretplatite se na naše obavijesti

To znači da se, suprotno onome što je uobičajeno, u budućnosti može koristiti veći broj (obično povezan s većim modelima) za označavanje početnog modela. Drugim riječima, zamišljajući nasljednika Polestara 2, dobit će veći broj od onog koji se pripisuje produkcijskoj verziji prototipa Precepta, koji će prvi stići.

Ima smisla? Možda za marku, ali za krajnjeg potrošača moglo bi izazvati pomutnju. Da vam dam ideju, to bi bio ekvivalent sljedećem Peugeotovom ulaznom modelu koji nema oznaku 108, već 708, superiorniji od oznake 508, koja je trenutno na vrhu ponude.

Polestar

Također, prema izjavama Thomasa Ingenlatha, postoji ideja da skandinavski brend možda neće usvojiti koncept izravnih nasljednika za svoje modele, nešto što sloboda koja postoji u označavanju istih omogućuje predvidjeti.

Postavlja se samo pitanje koliko će javnost razumjeti organizaciju Polestarovog asortimana uzimajući u obzir ovu vrstu oznake i neće li se skandinavski brend kad-tad predomisliti, ali u tom pogledu tek će vrijeme donijeti odgovore .

Čitaj više