BMW je otkrio prve podatke o iX3. Novi? Pogon na stražnje kotače

Anonim

Nakon što je prije nekoliko tjedana otkrio prve brojeve modela i4, BMW je sada odlučio objaviti prve brojeve svog prvog električnog SUV-a, iX3.

Predstavljen u obliku prototipa na Salonu automobila u Pekingu 2018., iX3 bi trebao stići sljedeće godine i, sudeći prema predstavljenom prototipu i renderima koje je otkrio BMW, sve ukazuje na to da će zadržati konzervativniji stil.

Drugim riječima, budući da je proizašao iz X3, vrlo je vjerojatno da će nas proći na ulici, ne shvaćajući da se radi o neviđenoj i 100% električnoj verziji njemačkog SUV-a. Čini se da su futurističke linije bile ograničene na i3 i i8.

BMW iX3
BMW tvrdi da metoda proizvodnje elektromotora iX3 omogućuje suzdržavanje od korištenja rijetkih sirovina.

BMW iX3 brojevi

S više sigurnosti osim njegovog izgleda, otkrivene su neke od njegovih tehničkih karakteristika. Za početak, BMW je otkrio da bi se električni motor koji će iX3 koristiti trebao puniti 286 KS (210 kW) i 400 Nm (preliminarne vrijednosti).

Pretplatite se na naše obavijesti

Najzanimljivije je to što će, budući da se nalazi na stražnjoj osovini, snagu slati samo na stražnje kotače, što je opcija koju BMW opravdava ne samo činjenicom da to omogućuje veću učinkovitost (a time i veću autonomiju) već i preuzimanje prednost širokog iskustva marke u modelima sa pogonom na stražnje kotače.

Drugi aspekt koji treba istaknuti je integracija elektromotora, prijenosa i odgovarajuće elektronike u jednu jedinicu, što rezultira kompaktnijom i lakšom instalacijom. Ova 5. generacija BMW eDrive tehnologije tako je u mogućnosti poboljšati omjer snage i težine cijelog sustava za 30% u odnosu na prethodnu generaciju.

BMW iNext, BMW iX3 i BMW i4
Bliska električna budućnost BMW-a: iNEXT, iX3 i i4

Što se tiče baterija, one su kapaciteta od 74 kWh i, prema BMW-u, omogućit će putovanje više od 440 km između pošiljaka (WLTP ciklus). Bavarski brend također ističe da bi potrošnja energije trebala biti manja od 20 kWh/100 km.

Čitaj više