U početku je to bila samo jedna, jedinstvena cjelina stvorena za osnivača Paganija, Horacia Paganija, koja je također imala za cilj označiti kraj proizvodnje prvog modela talijanske marke. I da je kroz gotovo dva desetljeća poznavala razne verzije i izvode.
Međutim, a svakako kao posljedica utjecaja koji je izazvao, Pagani je na kraju odlučio nastaviti s dostupnošću više jedinica komemorativne barchetta verzije, za koje je, sada je poznato, čak i već imaju definiranu cijenu - ništa više, ništa manje od 15 milijuna eura ! Povoljna cijena, zar ne?...
To je objavio sam proizvođač koji je u izjavama za britanski Top Gear potvrdio da će Pagani Zonda HP Barchetta postati, najvjerojatnije, najskuplji automobil koji je danas moguće kupiti; skuplji dok se, primjerice, Rolls-Royce Sweptail, “jednokratni” čija je cijena oko 11,1 milijun eura, ne smatra najskupljim “novim” automobilom na svijetu.
Bit će samo troje, a već imaju vlasnika
Kao što se moglo očekivati, s tako malo jedinica koje treba izgraditi - samo tri - prema Paganiju, one već imaju određenog vlasnika; jedan od njih je onaj samog Horacia Paganija!
S V12 od 800 KS…
Zapamtite da se Pagani Zonda HP Barchetta, čiji je akronim HP aluzija na inicijale imena osnivača, temelji na bloku V12 7,3 l AMG porijekla, snage 800 KS , uparen sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem.
Dobra je to posjetnica, bez sumnje...
Pretplatite se na naš Youtube kanal.