Učinkovitija benzinska mehanika nego ikad prije i stalno rastuće cijene dizelske tehnologije (zaslugom sve složenijih sustava za obradu ispušnih plinova) natjerat će SEAT Ibizu i Aronu da napuste dizelske motore od sljedeće godine. jesen.
Trenutačno se ponuda dizel motora u oba modela bazira isključivo na 1.6 TDI od 95 KS, nakon što je varijanta od 115 KS prije nekog vremena povučena s tržišta - Volkswagen grupa je u nekoliko navrata rekla da nema puno. Više života na 1.6 TDI na tržištu.
"Oproštaj" od dizel motora u gami SEAT Ibize i Arone bit će službeni od 31. listopada, nakon čega Car and Driver kaže da španjolska marka više neće primati narudžbe za dva modela s 1.6 TDI.
Što je sljedeće?
Kao što se i moglo očekivati, nestankom dizelskog motora iz modela SEAT B-segmenta, marka Martorell će ojačati ponudu benzinskih motora.
Pretplatite se na naše obavijesti
Za početak, 1.0 TSI trocilindrični, sa 90 i 110 KS, koji radi po Millerovom ciklusu i ima turbo promjenjive geometrije, koji koristi SEAT Leon, stići će do Ibize i Arone.
Namijenjen zamijeniti sadašnji 1.0 TSI, 95 i 115 KS, koji opremaju ova dva modela, ovaj motor nudi istu razinu performansi, dok je učinkovitiji u smislu potrošnje i emisija.
Druga nova značajka je dolazak — to će biti još jedan povratak — najnovije iteracije 1.5 TSI od 150 KS u gamu Ibize, motora koji je već bio dostupan u Aroni FR.
Tim Razão Automóvela nastavit će s internetom, 24 sata na dan, tijekom izbijanja COVID-19. Slijedite preporuke Opće uprave za zdravstvo, izbjegavajte nepotrebna putovanja. Zajedno ćemo uspjeti prebroditi ovu tešku fazu.