Retuširano izvana (novi prednji dio, ali bez previše odstupanja od Tiguana kojeg smo već poznavali) i iznutra (novi volan i infotainment sa zaslonom do 9,2″), glavne nove značajke obnovljenog Volkswagen Tiguan oni su u tehnološkim sadržajima iu novim dopunama asortimana.
Što se tiče tehnologije, novi infotainment sustav (MIB3) sada omogućuje glasovne naredbe, imamo bežični Apple CarPlay i dvije digitalne instrumentne ploče (8″ i 10,25″). Još jedan vrhunac bila je zamjena fizičkih kontrola sustava kontrole klime kontrolama osjetljivim na dodir od razine Life nadalje.
Još uvijek u tehnološkom polju, vrhunac je bilo uvođenje Travel Assist-a, koji kombinira djelovanje sustava pomoći u vožnji, te omogućuje poluautonomnu vožnju (razina 2) do brzina od 210 km/h.
Tiguan, Life, R-Line
Restrukturiran je i asortiman najprodavanijeg SUV-a u Europi i najprodavanijeg Volkswagena na planeti, koji se sada sastoji od tri razine: Tiguan (ulazni), život i R-Linija . Prema Volkswagenu, svi oni dolaze s više standardne opreme u odnosu na svoje ekvivalentne prethodnike.Pretplatite se na naše obavijesti
Standardno, svi Volkswagen Tiguani dolaze s LED prednjim svjetlima, 17-inčnim kotačima (Tiguan i Life), višenamjenskim kožnim upravljačem, infotainmentom s (minimalno) 6,5-inčnim zaslonom i uslugama We Connect and We Connect Plus. Inačica Life dodaje Adaptive Cruise Control (ACC) i Air Care Climatronic. R-Line dodaje jedinstvene branike i 19-inčne aluminijske naplatke, LED dnevna svjetla i svjetla za zavoje, Digital Cockpit Pro (10-inčni zaslon), ambijentalno osvjetljenje (30 boja), Discover Media infotainment.
Tiguan R i Tiguan eHybrid
Međutim, vrhunci u pomlađivanju Volkswagen Tiguana su neviđeni R i eHybrid, najsportskiji od Tiguana, odnosno "najzeleniji".
THE Volkswagen Tiguan R predstavlja se, ne samo upadljivijom odjećom, već i sa 320 KS i 420 Nm izvučenih iz 2,0 l bloka od četiri cilindra u liniji s turbopunjačem (EA888 evo4). Mjenjač je na četiri kotača (4Motion) preko sedmostupanjskog DSG mjenjača s dvostrukom spojkom.
U odnosu na Volkswagen Tiguan eHybrid — koji smo već imali priliku voziti — ovo je prvi plug-in hibrid koji je dio ponude. Unatoč tome što je prvi hibridni Tiguan, poznat je njegov kinematski lanac, a možemo ga pronaći i u Passatu, Golfu i Arteonu. To kombinira 1.4 TSI motor s električnim motorom, što rezultira s 245 KS maksimalne kombinirane snage i električnim dometom od 50 km (WLTP).
motori
Uz specifične vozne karakteristike verzija R i eHybrid, preostali Tiguani mogu biti opremljeni 2.0 TDI (Diesel) i 1.5 TSI (benzinac), s različitim razinama snage.
Tako je 2.0 TDI podijeljen u tri verzije: 122 KS, 150 KS i 200 KS. Kao što smo već vidjeli u drugim nedavnim predstavljanjima Volkswagena, kao što je Golf 8, 2.0 TDI sada je opremljen s dva katalizatora selektivne redukcije (SCR) s ubrizgavanjem AdBluea. Dvostruka doza koja smanjuje štetne emisije dušikovih oksida (NOx).
1.5 TSI podijeljen je u dvije verzije, 130 KS i 150 KS, a u obje imamo pristup tehnologiji aktivnog upravljanja cilindrima, odnosno u određenim kontekstima vožnje omogućuje vam da "isključite" dva od četiri cilindra, čime se štedi gorivo .
Koliko to kosta
Obnovljeni Volkswagen Tiguan, u ovoj fazi lansiranja, ima cijene od 33 069 eura (1.5 TSI 130 Life) za benzinske varijante, što kulminira u 41 304 eura za 1.5 TSI 150 DSG R-Line. Mi Diesel cijene se kreću od 36 466 € za 2.0 TDI 122 Tiguan i završiti na 60 358 eura za 2.0 TDI 200 DSG 4Motion R-Line.
Cijene za Tiguan R i Tiguan eHybrid, koji se bliže kraju godine, još nisu objavljene, a hibridna verzija procjenjuje se na 41.500 eura.