Otprilike 18 godina nakon lansiranja prve generacije i s tri milijuna prodanih primjeraka, Kia Sorento , koji je trebao biti javno predstavljen na (otkazanom) salonu automobila u Ženevi, sada je u svojoj četvrtoj generaciji.
Razvijen na temelju nove platforme, Sorento je narastao za 10 mm u odnosu na svog prethodnika (4810 mm), a međuosovinski razmak je povećan za 35 mm, popevši se na 2815 mm.
Estetski gledano, Kia Sorento ima već tradicionalnu rešetku “tigrovog nosa” (tako je zove južnokorejska marka) koja u ovom slučaju integrira prednja svjetla koja imaju LED dnevna svjetla.
Straga su prednja svjetla inspirirana Tellurideom i ističu se svojim ravnim stilom. Tu je i mali spojler, a oznaka modela se pojavljuje u središnjem položaju, baš kao na ProCeedu.
Unutrašnjost Kia Sorenta
Što se tiče unutrašnjosti novog Sorenta, glavni naglasak je na zaslonima na ploči s instrumentima i infotainment sustavu, koji sada ima sustav UVO Connect.
Pretplatite se na naše obavijesti
Prvi se predstavlja s 12,3” a drugi s 10,25”. Osim toga, revidirana je i prostorna organizacija armaturne ploče, napuštajući "T" shemu prethodnika, usvajajući horizontalne linije, "sječene" samo ventilacijskim otvorima, s okomitom orijentacijom.
Kada je riječ o prostoru, kao i njegov prethodnik, nova Kia Sorento može računati na pet ili sedam sjedala. U konfiguraciji s pet sjedala, Sorento nudi prtljažni prostor od 910 litara.
Kada ima sedam sjedala, ima do 821 litru, što se spušta na 187 litara s montiranim sedam sjedala (179 litara u slučaju hibridnih verzija).
Tehnologija u službi povezivanja...
Kao što biste i očekivali, nova generacija Kia Sorenta ima značajno tehnološko pojačanje u odnosu na svog prethodnika.
Što se tiče povezivanja, uz UVO Connect, južnokorejski model ima sustave Apple CarPlay i Android Auto, oba bežično upariva. BOSE zvučni sustav ima ukupno 12 zvučnika.
… i sigurnost
Kada je riječ o sigurnosti, novi Sorento ima Kijine napredne sustave pomoći vozaču (ADAS).
Novi Kia Sorento je 5,6% (54 kg) lakši od svog prethodnika.
Ovisno o specifikacijama, oni uključuju sustave kao što je pomoć u prevenciji prednjeg sudara s otkrivanjem pješaka, biciklista i vozila; monitor mrtvog kuta; inteligentni tempomat s funkcijom Stop&Go, između ostalog.
Također u smislu sustava pomoći u vožnji, Sorento ima tehnologiju autonomne vožnje razine dva. Nazvan “Pomoć pri cirkulaciji u traci”, kontrolira ubrzanje, kočenje i upravljanje u skladu s ponašanjem vozila ispred.
Konačno, ako se odlučite za pogon na sve kotače, Kia Sorento ima sustav “Terrain Mode” koji olakšava napredovanje po pijesku, snijegu ili blatu, kontrolirajući kontrolu stabilnosti i raspodjelu zakretnog momenta na četiri kotača i prilagođavajući vrijeme prijenosa novca.
Motori novog Sorenta
Što se tiče motora, nova Kia Sorento bit će dostupna s dvije opcije: dizel i hibridni benzinac.
Po prvi put Kia Sorento će imati hibridnu verziju.
Počevši od Diesel, to je tetra-cilindrični s 2,2 l i isporučuje 202 KS i 440 Nm . 19,5 kg lakši od prethodnika (zahvaljujući tome što je blok izrađen od aluminija umjesto od lijevanog željeza), u kombinaciji je s novim osmostupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom.
Što se tiče hibridne verzije, ova kombinira a 1.6 T-GDi benzinac s elektromotorom snage 44,2 kW pogonjen litij ion polimer baterijom kapaciteta 1,49 kWh. Za mjenjač je zadužen automatski mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa.
Krajnji rezultat je maksimalna kombinirana snaga od 230 KS i 350 Nm okretnog momenta . Još jedna od novih značajki ovog motora je nova tehnologija “Continuous Change in Valve Opening Time” koja je omogućila smanjenje potrošnje do 3%.
Očekuje se da će hibridna plug-in verzija stići kasnije, no tehnički podaci još nisu poznati.
Kada stiže?
S dolaskom na europska tržišta planiranim za treće tromjesečje 2020., Kia Sorento bi trebala vidjeti hibridnu verziju u Portugalu u posljednjem tromjesečju godine.
Što se tiče plug-in hibridne inačice, ona bi trebala stići 2020. godine, no za sada nema preciznog datuma njenog dolaska.
Kao i obično u Kiji, novi Sorento će imati jamstvo od 7 godina ili 150.000 kilometara. Za sada nije poznato koliko će koštati novi južnokorejski SUV.
Tim Razão Automóvela nastavit će s internetom, 24 sata na dan, tijekom izbijanja COVID-19. Slijedite preporuke Opće uprave za zdravstvo, izbjegavajte nepotrebna putovanja. Zajedno ćemo uspjeti prebroditi ovu tešku fazu.