Vremena se mijenjaju... Nekada sinonim za ogromne atmosferske benzinske motore (sjećate li se još Mercedes-Benz SL 73 AMG?), skraćenica “73” uskoro će se vratiti na stražnji dio Mercedes-AMG modela.
Suprotno onome što se dogodilo u prošlosti, oni neće imati "prehranu" isključivo sastavljenu od oktana i također će trošiti elektrone. Zbog toga će iza tog broja u oznaci modela biti slovo “E”.
Osnove za povratak ove oznake u asortiman Mercedes-AMG tiho su pokrenute 2018., godine u kojoj je njemačka marka registrirala akronim kako bi spriječila druge marke da ga koriste.
Što već znamo?
Za sada, od svih elektrificiranih Mercedes-AMG-a, najbliži proizvodnji je GT 73 (ili je to Mercedes-AMG GT 73e?) čijim smo “špijunskim fotografijama” već imali pristup.
Opremljen poznatim Mercedes-AMG 4,0-litrenim twin-turbo V8 blokom, koji je sada povezan s električnim motorom (za koji se priča da ga koriste EQC i EQV), trebao bi ponuditi kombinirane snage veće od 800 KS.
Govoreći o ovom bloku, najvjerojatnije je da će ga dijeliti svi "Mercedes-AMG 73e", a zahvaljujući kombinaciji s elektromotorom ovo će biti najsnažniji modeli ikada iz Mercedes-AMG-a (osim hipersport One , naravno).
Za sada je najvjerojatnije da su prvi modeli koji su dobili ovu oznaku GT73e, S73e i SL73e. No, prije tri godine registrirane su i oznake “G73” i “GLS 73”, što ostavlja mogućnost da se dva SUV-a naelektriziraju u zraku.