Industrija bodybuildera dobiva (opet) sve više i više je i primjera za to. Jedan od najnovijih dolazi od Boldmena i temelji se na novom BMW-u Z4.
Osnovali su je Harald Kas, Michael Kas i Friedhelm Wiesmann, ova njemačka tvrtka — iako nepoznata široj javnosti — zna čime se bavi. A za to postoje razlozi.
Jer Michael Kas je radio u RUF-u i Alpini, dvojici najvećih njemačkih pripremača (ali sa statusom građevinske tvrtke). Friedhelm Wiesmann suosnivač je Wiesmann GmbH, njemačke tvrtke specijalizirane za izradu roadstera "animiranih" BMW motorima.
CR4 je prvi Boldmenov proizvod i kao što ime tvrtke sugerira, to je projekt… podebljan. Kao što je već spomenuto, osnova svega je novi BMW Z4, ali ovaj CR4 je drugačiji gotovo po svemu.
CR4 je akronim sa značenjem
Počnimo s imenom CR4, koje otkriva gotovo sve što se može znati o ovom kabrioletu: “C” predstavlja ugljik od kojeg je tijelo napravljeno; "R" se odnosi na činjenicu da se radi o roadsteru; a “4” se odnosi na snagu, iznad 400 KS.
Uz potpuno novu karoseriju koja Z4 daje elegantniji “izgled”, Boldmen je CR4 dao modificiranu verziju 3.0 turbo motora s redni šest cilindara Z4 M40i, koji je dalje proizvodio 408 KS i 610 Nm.
Zahvaljujući tim brojkama, CR4 može ubrzati od 0 do 100 km/h za 3,9 s i postići 250 km/h maksimalne brzine (elektronički ograničeno). Zapamtite da Z4 M40i treba 4,5 s da izvrši istu "vježbu". U videu ispod možete pregledati današnji najmoćniji Z4 test:
Koliko to kosta?
Boldmen ima ambiciozne ciljeve za ovaj CR4 i već je dao do znanja da namjerava proizvesti 20 primjeraka ove godine i još 80 tijekom 2022. No, ovo je tek početak, jer ako ga potražnja opravda, njemačka tvrtka može čak i ubrzati proizvodnju.
Boldmen je također potvrdio da će se svi automobili proizvoditi "ručno" i "po specifikacijama kupaca".
Što se tiče cijene, svaki primjerak počet će od 185 000 eura, što je više nego dvostruko više od cijene BMW-a Z4 M40i na domaćem tržištu, gdje je dostupan od 82 600 eura.